Il motore diesel della Peugeot 208 I 1.6 HDI 92 cv anno 2012+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 230 a 278 Nm e la potenza da 92 a 125 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Peugeot 208 I 1.6 HDI 92 cv anno 2012+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, l'avanguardia italiana nella calibrazione e ottimizzazione di file per centraline motore online. Offriamo una soluzione professionale, rapida e centralizzata dedicata alla rimappatura della centralina Peugeot 208 1.6 HDI 92 CV equipaggiata con elettronica Bosch EDC17C10. Il nostro servizio è interamente digitale ed elimina la necessità di costose trasferte o appuntamenti fisici in officina. Il processo è immediato: l'utente effettua la lettura del file originale direttamente dal veicolo tramite il proprio strumento di diagnostica, lo carica sulla nostra piattaforma sicura, e il nostro team di ingegneri altamente qualificati elabora la calibrazione personalizzata in soli 30-60 minuti. Al costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, riceverai un file pronto per la scrittura, appositamente calibrato per massimizzare l'efficienza termodinamica del propulsore 1.6 HDI in totale sicurezza, garantendo incrementi prestazionali lineari e affidabili nel tempo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 92 cv | 125 cv +33 cv |
| Coppia | 230 Nm | 278 Nm +48 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,4% |
Invia il file ECU della tua Peugeot 208 I 1.6 HDI 92 cv anno 2012+ diesel
Stage 1 da 92 cv / 230 Nm a 125 cv / 278 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Peugeot 208 I 1.6 HDI 92 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 208 I con motore Turbo diesel da 92 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Peugeot 208 1.6 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Peugeot 208 1.6 HDI da 92 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 92 cv
- Coppia: 230 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C10
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 92 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 125 CV e 278 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 20 CV +5 CV | 115 | 139 Nm +24 Nm |
| 1500 | 42 CV | 57 CV +15 CV | 207 | 251 Nm +44 Nm |
| 2000 | 58 CV | 79 CV +21 CV | 228 | 276 Nm +48 Nm |
| 2500 | 74 CV | 100 CV +26 CV | 230 | 278 Nm +48 Nm |
| 3000 | 83 CV | 113 CV +30 CV | 219 | 265 Nm +46 Nm |
| 3500 | 90 CV | 122 CV +32 CV | 196 | 237 Nm +41 Nm |
| 4000 | 92 CV | 125 CV +33 CV | 182 | 220 Nm +38 Nm |
| 4500 | 83 CV | 113 CV +30 CV | 155 | 187 Nm +32 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Peugeot 208 1.6 HDI 92 CV
La Peugeot 208 1.6 HDI 92 CV adotta la rinomata centralina elettronica di controllo motore Bosch EDC17C10. Questa ECU, basata su microcontrollore TriCore, governa con precisione millesimale i tempi di iniezione, i limitatori di coppia e la pressione del sistema di sovralimentazione gestito dalla turbina. La nostra rimappatura centralina Peugeot 208 agisce con estremo rigore ingegneristico sulle curve di carico parzializzato e a pieno carico, ottimizzando la progressione dell'erogazione senza superare le soglie critiche di fumosità o affaticamento dei filtri antiparticolato (DPF/FAP). Attraverso la ritaratura dei driver di controllo della pressione rail e della geometria del turbocompressore, il file modificato elimina i tipici vuoti di erogazione ai bassi regimi, garantendo un'eccellente risposta transitoria dell'acceleratore e rispettando scrupolosamente le tolleranze di sicurezza strutturale stabilite dal produttore.
Stage 1 Peugeot 208 1.6 HDI: 125 CV e 278 Nm
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Peugeot 208 1.6 HDI porta le prestazioni di fabbrica da 92 CV e 230 Nm di coppia a ben 125 CV e 278 Nm. Questo incremento lineare di +33 CV e +48 Nm si traduce in un comportamento dinamico eccezionalmente fluido, migliorando la ripresa e riducendo la necessità di scalare marcia. Oltre all'incremento prestazionale puro, l'ottimizzazione mirata della coppia motrice ai medi e bassi regimi consente un sensibile risparmio di carburante fino all'8-10% a parità di andatura, massimizzando l'efficienza volumetrica del propulsore diesel.
Servizio di calibrazione ECU per officine e professionisti
Il workflow operativo di CKTuning.it è progettato per garantire massima efficienza e sicurezza alle officine partner e ai professionisti del tuning. Il servizio è interamente cloud-based e centralizzato: non è richiesta alcuna presenza fisica in sede. La procedura richiede pochi e semplici passaggi: in primo luogo, esegui la lettura del file originale della centralina Bosch EDC17C10 tramite lo strumento di programmazione preferito; successivamente, effettua l'upload del file sul portale CKTuning.it; in terzo luogo, i nostri tecnici elaborano la calibrazione customizzata in un tempo record compreso tra 30 e 60 minuti; infine, scarica il file modificato, completo di calcolo del checksum e ottimizzazione di sicurezza, e procedi alla scrittura sul veicolo. La rapidità dell'operazione consente di ottimizzare le tempistiche d'officina, riducendo a zero i tempi morti.
Rimappatura Peugeot 208 1.6 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 208 1.6 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 208 1.6 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 208 1.6 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.