ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2013 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 300 a 348 Nm e la potenza da 120 a 152 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi

Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2013 - 2019 diesel tuning

Il servizio online di CKTuning.it offre una calibrazione file d'elite, estremamente rapida ed efficiente per la rimappatura della centralina della tua Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi 120 CV. Pensata per officine, preparatori e professionisti del tuning, la nostra piattaforma centralizzata elimina del tutto tempi di attesa e spostamenti fisici. Il processo è interamente digitale: è sufficiente leggere il file originale della centralina Bosch EDC17C60 del veicolo, caricarlo su CKTuning.it e attendere la lavorazione. In soli 30-60 minuti i nostri tecnici specializzati ottimizzano la calibrazione a regola d'arte, rendendo il file pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo fisso e altamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo un servizio rapido, sicuro e testato per garantire performance eccezionali e la massima affidabilità meccanica nel tempo.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 120 cv 152 cv +32 cv
Coppia 300 Nm 348 Nm +48 Nm
Incremento medio* – +21,3%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2013 - 2019 diesel

Stage 1 da 120 cv / 300 Nm a 152 cv / 348 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi 120 cv anno 2013 - 2019 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Peugeot 2008 I (A94) con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi da 120 cavalli e 300 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 120 cv
  • Coppia: 300 Nm
  • Capacità motore: 1560 cc
  • Cilindri: 4
  • Codice mootore: BHZ
  • Anno motore: 2014
  • ECU: Bosch EDC17C60

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 152 CV e 348 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
152 CV 4000 rpm +32 CV
348 Nm 2500 rpm +48 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 20 CV 25 CV +5 CV 150 174 Nm +24 Nm
1500 54 CV 69 CV +15 CV 270 314 Nm +44 Nm
2000 76 CV 96 CV +20 CV 297 345 Nm +48 Nm
2500 96 CV 122 CV +26 CV 300 348 Nm +48 Nm
3000 108 CV 137 CV +29 CV 285 331 Nm +46 Nm
3500 117 CV 148 CV +31 CV 255 296 Nm +41 Nm
4000 120 CV 152 CV +32 CV 237 275 Nm +38 Nm
4500 108 CV 137 CV +29 CV 201 234 Nm +33 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Peugeot 2008 I 1.6 BlueHDi 120 CV

La gestione elettronica del propulsore 1.6 BlueHDi da 120 CV della Peugeot 2008 I (A94) è coordinata dalla sofisticata centralina Bosch EDC17C60. Questa ECU si avvale di un microprocessore Infineon TriCore che monitora costantemente i cicli di iniezione Common Rail e i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. La rimappatura centralina Peugeot 2008 I eseguita dai tecnici di CKTuning interviene con precisione sui principali parametri motoristici. Ottimizziamo la mappa dei tempi di iniezione (SOI e durata), la pressione della rampa carburante, i limitatori di fumosità e la pressione di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile. Gestendo accuratamente le curve di coppia richiesta, si ottiene un'erogazione lineare e corposa, riducendo l'inerzia del turbo e azzerando i ritardi dell'acceleratore elettronico, mantenendo attive le funzioni di autoprotezione della ECU contro il surriscaldamento termico (EGT).

Prestazioni della Peugeot 2008 1.6 BlueHDi con Stage 1

I dati prestazionali evidenziano l'efficacia dello sviluppo tecnico per Peugeot 2008 1.6 BlueHDi. La vettura passa dai parametri di fabbrica pari a 120 CV e 300 Nm di coppia a una configurazione Stage 1 stabile di 152 CV e 348 Nm di coppia motrice. Questo incremento di potenza (+32 CV) e di coppia (+48 Nm) trasforma radicalmente la fluidità di marcia: l'erogazione diventa elastica e progressiva, riducendo la necessità di scalare marcia e massimizzando il comfort acustico. Un altro importante beneficio del file calibrato da CKTuning è il risparmio di carburante. Ottimizzando il rendimento termodinamico del motore a carichi parziali, i consumi si riducono mediamente dell'8-10%, rendendo lo Stage 1 la sintesi ideale tra efficienza energetica, alte prestazioni e sicurezza dei componenti meccanici originari.

Procedura di calibrazione della centralina Bosch EDC17C60

Il flusso di lavoro di CKTuning.it è strutturato per offrire la massima semplicità operativa direttamente dal browser. Inizia leggendo il file originale memorizzato nella ECU Bosch EDC17C60 della Peugeot 2008 tramite il tuo strumento diagnostico di fiducia, utilizzando la modalità OBD, Bench o Boot. Una volta estratto, carica il file sul portale web CKTuning.it. I nostri ingegneri elettronici processano e calibrano la mappa in tempo reale, completando la lavorazione personalizzata in soli 30-60 minuti. Al termine, riceverai una notifica e potrai scaricare il file modificato direttamente dalla tua area riservata, pronto per la scrittura sulla vettura. CKTuning verifica accuratamente la compatibilità e l'algoritmo di checksum, garantendo una procedura di programmazione priva di rischi e sicura al 100%.

Rimappatura Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi

Come effettuare una rimappatura online per Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi

Grazie alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning, la Peugeot 2008 1.6 BlueHDi passa da 120 CV e 300 Nm di coppia a ben 152 CV (+32 CV) e 348 Nm (+48 Nm). L'erogazione di coppia è fluida e progressiva, studiata appositamente per rispettare i margini di affidabilità meccanica della trasmissione e della frizione originali.

Il nostro è un servizio online centralizzato al 100%. Non occorre prenotare appuntamenti fisici o viaggiare: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma, e i nostri tecnici qualificati lo calibreranno in tempo reale in soli 30-60 minuti. Il file pronto all'uso sarà scaricabile direttamente dal portale.

La calibrazione del file per la centralina della Peugeot 2008 I (A94) 1.6 BlueHDi 120 cv, appartenente alla categoria Auto, ha un prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa. Non sono previsti costi di abbonamento o commissioni nascoste.

Sì, lo standard operativo di CKTuning.it assicura l'elaborazione del file e il rilascio per il download entro 30-60 minuti dal caricamento del file originale. Questo permette alle officine partner di ridurre al minimo i tempi di fermo del veicolo e ottimizzare i flussi lavorativi quotidiani.

Sì, l'ottimizzazione del file sviluppata da CKTuning.it rispetta fedelmente le soglie di sicurezza termica e meccanica imposte dal costruttore. Inoltre, i nostri sistemi integrano il controllo del checksum per garantire una scrittura fluida, priva di rischi di blocco e pienamente compatibile con i sistemi di diagnosi originali.