Mercedes-Benz GLK X204 350 CDI 231 cv anno 2008 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 231 cv | 285 cv +54 cv |
| Coppia | 540 Nm | 605 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,7% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLK 350 CDI
Stage 1 da 231 cv / 540 Nm a 285 cv / 605 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLK X204 350 CDI 231 cv anno 2008 - 2015 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLK X204 con motore Turbo diesel da 231 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLK 350 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLK 350 CDI da 231 cavalli e 540 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 231 cv
- Coppia: 540 Nm
- Capacità motore: 2987 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Bosch EDC17CP01
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 231 CV e 540 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 285 CV e 605 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 37 CV | 46 CV +9 CV | 270 | 303 Nm +33 Nm |
| 1500 | 104 CV | 129 CV +25 CV | 487 | 545 Nm +58 Nm |
| 2000 | 146 CV | 180 CV +34 CV | 535 | 599 Nm +64 Nm |
| 2500 | 185 CV | 228 CV +43 CV | 540 | 605 Nm +65 Nm |
| 3000 | 208 CV | 257 CV +49 CV | 513 | 575 Nm +62 Nm |
| 3500 | 225 CV | 277 CV +52 CV | 460 | 515 Nm +55 Nm |
| 4000 | 231 CV | 285 CV +54 CV | 427 | 478 Nm +51 Nm |
| 4500 | 208 CV | 257 CV +49 CV | 362 | 406 Nm +44 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ricalibrazione elettronica avanzata per la motorizzazione V6 di Mercedes-Benz GLK 350 CDI
L'architettura a sei cilindri di questo propulsore riserva margini di ottimizzazione sorprendenti, accessibili attraverso la riscrittura dei file digitali di controllo. L'operazione di rimappatura centralina Mercedes-Benz GLK agisce direttamente sulla centralina motore ECU per modificare i tempi di iniezione e le curve di pressione della sovralimentazione, escludendo modifiche strutturali alla meccanica. Superando le calibrazioni standard impostate in fabbrica OEM per i vincoli di omologazione globale, si ottiene un'efficienza termodinamica superiore e un azzeramento dei tempi di risposta del motore.
La progressione stradale e l'erogazione con lo stage 1
I dati di serie per questa specifica motorizzazione prevedono una potenza massima di 231 CV abbinata a una coppia di 540 Nm. Lo sviluppo dello stage 1, configurato su misura per la logica hardware della centralina motore ECU, innalza le prestazioni complessive a 285 CV, portando la forza motrice al picco di 605 Nm. Questa riserva di energia trasforma il comportamento dinamico del veicolo, garantendo un'accelerazione vigorosa a ogni regime.
La disponibilità immediata della spinta si traduce in una risposta del turbo accelerata e in una linearità di marcia eccezionale, ideale per i trasferimenti a pieno carico. Il guidatore può così beneficiare di una maggiore fluidità nei transitori e di una spinta costante, caratteristiche che innalzano il comfort di marcia ed eliminano i filtri elettronici tipici dei software originali.
Rimappatura Mercedes-Benz GLK 350 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLK 350 CDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLK 350 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLK 350 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLK 350 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.