Mercedes-Benz GLK X204 250 BlueEFFICIENCY 2.0T 211 cv anno 2008 - 2015 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 211 cv | 250 cv +39 cv |
| Coppia | 350 Nm | 400 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,4% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T
Stage 1 da 211 cv / 350 Nm a 250 cv / 400 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz GLK X204 250 BlueEFFICIENCY 2.0T 211 cv anno 2008 - 2015 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz GLK X204 con motore Turbo benzina da 211 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T da 211 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 211 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch MED17.7.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 211 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 250 CV e 400 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 88 CV +88 CV | 0 | 380 Nm +380 Nm |
| 2000 | 74 CV | 155 CV +81 CV | 333 | 388 Nm +55 Nm |
| 3000 | 131 CV | 200 CV +69 CV | 340 | 380 Nm +40 Nm |
| 4000 | 169 CV | 240 CV +71 CV | 333 | 372 Nm +39 Nm |
| 5000 | 203 CV | 250 CV +47 CV | 326 | 328 Nm +2 Nm |
| 6000 | 211 CV | 200 CV | 287 | 240 Nm |
| 7000 | 169 CV | 0 CV | 210 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riallineamento dei parametri elettronici per il motore turbo benzina di Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T
L'unità sovralimentata a iniezione diretta di questa vettura può esprimere un'elasticità decisamente superiore attraverso l'ottimizzazione dei file digitali di calibrazione. Decidere di rimappare centralina Mercedes-Benz GLK significa intervenire unicamente sulla centralina motore ECU per modificare i tempi di accensione e le strategie di pressione della turbina, lasciando inalterata la componentistica meccanica. Questo affinamento supera le tarature standard di fabbrica OEM, liberando una fluidità di marcia eccezionale e un temperamento decisamente più reattivo a ogni input dell'acceleratore.
La risposta dinamica della vettura dopo l'aggiornamento stage 1
La configurazione di serie offre una potenza nominale di 211 CV abbinata a una coppia massima di 350 Nm. Lo sviluppo dello stage 1, programmato elettronicamente per via digitale sulla centralina motore ECU, innalza la potenza della vettura a 250 CV e spinge la forza motrice fino alla soglia dei 400 Nm. La disponibilità anticipata della coppia trasforma radicalmente l'esperienza al volante, eliminando i vuoti di erogazione e fornendo una spinta costante lungo tutto l'arco di rotazione.
L'incremento prestazionale garantisce una risposta istantanea del compressore e una progressione molto più vigorosa nelle riprese autostradali. Il veicolo vanta ora una maggiore riserva di energia nei medi regimi, un fattore che incrementa la sicurezza durante le manovre di sorpasso e ottimizza la gestione dei carichi d'uso.
Rimappatura Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz GLK 250 BlueEFFICIENCY 2.0T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.