Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI 156 cv anno 1990 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 156 cv | 193 cv +37 cv |
| Coppia | 400 Nm | 460 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,4% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI
Stage 1 da 156 cv / 400 Nm a 193 cv / 460 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI 156 cv anno 1990 - 2018 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe G I W463 con motore Turbo diesel da 156 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI da 156 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 156 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 2685 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Bosch EDC15C6
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 156 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 193 CV e 460 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 25 CV | 31 CV +6 CV | 200 | 230 Nm +30 Nm |
| 1500 | 71 CV | 87 CV +16 CV | 360 | 414 Nm +54 Nm |
| 2000 | 99 CV | 122 CV +23 CV | 396 | 456 Nm +60 Nm |
| 2500 | 125 CV | 155 CV +30 CV | 400 | 460 Nm +60 Nm |
| 3000 | 141 CV | 174 CV +33 CV | 380 | 437 Nm +57 Nm |
| 3500 | 152 CV | 188 CV +36 CV | 340 | 391 Nm +51 Nm |
| 4000 | 156 CV | 193 CV +37 CV | 316 | 364 Nm +48 Nm |
| 4500 | 141 CV | 174 CV +33 CV | 268 | 309 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione dinamica ed efficienza software per Mercedes-Benz Classe G I W463
Il celebre fuoristrada tedesco ottimizza la propria erogazione e la fluidità di marcia attraverso un intervento mirato sui file digitali archiviati nella centralina motore ECU. Scegliere lo stage 1 Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI permette di ridefinire i flussi di iniezione e la pressione di sovralimentazione agendo esclusivamente via codice, senza toccare la meccanica del veicolo. Questo sviluppo informatico corregge i filtri elettronici impostati in fabbrica per uniformare l'erogazione lungo l'intero arco di giri. Il motore ottiene così una risposta dell'acceleratore istantanea e un funzionamento lineare, ideale per affrontare qualsiasi percorso.
La variazione delle curve di coppia e potenza su Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI
La configurazione di serie prevede una potenza nominale di 156 CV accoppiata a una forza motrice di 400 Nm. Effettuare la rimappatura Mercedes-Benz Classe G I W463 permette di riconfigurare la logica software fino a raggiungere una potenza di 193 CV e ben 460 Nm di coppia massima. L'incremento netto di 37 CV e 60 Nm trasforma radicalmente il comportamento del veicolo, assicurando una progressione incredibilmente vigorosa fin dai bassissimi regimi. Questa riserva di coppia ottimizza il rendimento termico del propulsore, garantendo un'eccellente capacità di traino e riducendo i consumi di carburante a velocità costante.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe G I W463 270 CDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.