Il motore diesel della Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4 190 cv anno 1998 - 2017 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 420 a 470 Nm e la potenza da 190 a 210 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4 190 cv anno 1998 - 2017 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio di calibrazione e rimappatura file online leader in Italia per professionisti del tuning e officine meccaniche. Per la tua Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4 190 cv, offriamo un servizio di ottimizzazione centralizzato interamente online. Non occorre prenotare appuntamenti o spostare il veicolo: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina di bordo Bosch EDC17CP42 utilizzando la tua attrezzatura di programmazione (OBD o Bench), caricarlo sul nostro portale dedicato e attendere lo sviluppo. In soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri altamente qualificati elaborerà un file di calibrazione personalizzato ed estremamente efficiente, pronto per il download e la scrittura immediata. Al prezzo trasparente e competitivo di soli 122€ IVA inclusa, potrai incrementare radicalmente le doti dinamiche del motore, ottimizzando l'erogazione in totale sicurezza.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 190 cv | 210 cv +20 cv |
| Coppia | 420 Nm | 470 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,2% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4 190 cv anno 1998 - 2017 diesel
Stage 1 da 190 cv / 420 Nm a 210 cv / 470 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4 190 cv anno 1998 - 2017 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Land Rover Discovery II/III/IV con motore Turbo diesel da 190 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4 da 190 cavalli e 420 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 190 cv
- Coppia: 420 Nm
- Capacità motore: 2179 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17CP42
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 190 CV e 420 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 470 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 31 CV | 34 CV +3 CV | 210 | 235 Nm +25 Nm |
| 1500 | 86 CV | 95 CV +9 CV | 378 | 423 Nm +45 Nm |
| 2000 | 120 CV | 133 CV +13 CV | 416 | 466 Nm +50 Nm |
| 2500 | 152 CV | 168 CV +16 CV | 420 | 470 Nm +50 Nm |
| 3000 | 171 CV | 189 CV +18 CV | 399 | 447 Nm +48 Nm |
| 3500 | 185 CV | 204 CV +19 CV | 357 | 400 Nm +43 Nm |
| 4000 | 190 CV | 210 CV +20 CV | 332 | 372 Nm +40 Nm |
| 4500 | 171 CV | 189 CV +18 CV | 282 | 315 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Land Rover Discovery 2.2 TD4 190 CV
La gestione elettronica del propulsore 2.2 TD4 da 190 CV installato su Land Rover Discovery è affidata alla centralina Bosch EDC17CP42, un hardware di ultima generazione basato su microcontrollore Infineon TriCore ad alte prestazioni. L'elaborazione tecnica svolta dai tecnici CKTuning agisce con estremo rigore sui parametri interni di questa ECU. Attraverso la rimappatura centralina Land Rover Discovery II/III/IV, lavoriamo direttamente sulle mappe di calibrazione fondamentali: tempi e fasi di iniezione (SOI - Start of Injection), pressione del collettore di alimentazione del flauto rail fino alle tolleranze massime di sicurezza, tempi di apertura degli iniettori piezoelettrici, duty cycle della valvola di controllo della turbina a geometria variabile (VGT) e mappe limite di coppia motrice. Questo rigoroso approccio ingegneristico assicura che ogni modifica rimanga entro i limiti fisici di stress termomeccanico stabiliti dal costruttore per il blocco motore 2.2 TD4, preservando la longevità di componenti critici come la trasmissione e i sistemi di post-trattamento DPF/EGR.
Calibrazione Stage 1: potenza da 190 a 210 CV e coppia fino a 470 Nm
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Land Rover Discovery 2.2 TD4 eleva la potenza massima dai 190 CV di fabbrica a 210 CV, incrementando parallelamente la coppia motrice da 420 Nm a un picco lineare di 470 Nm. Questo incremento non si traduce semplicemente in prestazioni velocistiche superiori, ma in una fluidità di marcia particolarmente avvertibile nei transitori e ai regimi medio-bassi. L'ottimizzazione del rendimento termodinamico del motore riduce le dissipazioni energetiche: a parità di velocità di crociera e grazie alla maggiore coppia disponibile sin dai bassi regimi, si registra una sensibile riduzione del consumo di carburante.
Elaborazione online del file Bosch EDC17CP42 in 30-60 minuti
Il flusso di lavoro di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza del settore chiptuning. Il processo è interamente decentralizzato: l'operatore in officina effettua la lettura del file flash interno della centralina Bosch EDC17CP42 tramite lo strumento diagnostico preferito (Kess, Alientech K-Tag, Autotuner, Flex, ecc.). Una volta ottenuto il file originale, viene effettuato l'upload sul portale CKTuning.it. In un intervallo garantito di soli 30-60 minuti, il nostro reparto tecnico elabora e ottimizza la calibrazione, restituendo il file modificato pronto per il download. Ogni file viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e alla ricalibrazione del checksum direttamente sui nostri server prima del rilascio, garantendo una scrittura sul veicolo fluida, sicura e priva di codici di errore.
Rimappatura Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Discovery II/III/IV 2.2 TD4: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.