Il motore diesel della Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5 138 cv anno 1998 - 2017 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 300 a 350 Nm e la potenza da 138 a 168 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5 138 cv anno 1998 - 2017 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e l'ottimizzazione di file ECU interamente online. Se cerchi il massimo rendimento per il tuo fuoristrada Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5 da 138 CV, il nostro servizio tecnico ti offre una calibrazione professionale a soli 122€ IVA inclusa. Pensato appositamente per professionisti del settore e officine, il nostro servizio non richiede appuntamenti o attese: ti basterà leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti. Riceverai un file ottimizzato a regola d'arte pronto per la scrittura, in grado di trasformare l'erogazione del motore salvaguardandone la massima longevità meccanica. Massima efficienza, prezzi chiari e rapidità imbattibile a portata di click.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 138 cv | 168 cv +30 cv |
| Coppia | 300 Nm | 350 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,2% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5 138 cv anno 1998 - 2017 diesel
Stage 1 da 138 cv / 300 Nm a 168 cv / 350 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5 138 cv anno 1998 - 2017 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Land Rover Discovery II/III/IV con motore Turbo diesel da 138 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5 da 138 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 138 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 2495 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Motorola MEMS3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 138 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 168 CV e 350 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 27 CV +4 CV | 150 | 175 Nm +25 Nm |
| 1500 | 63 CV | 76 CV +13 CV | 270 | 315 Nm +45 Nm |
| 2000 | 87 CV | 106 CV +19 CV | 297 | 347 Nm +50 Nm |
| 2500 | 111 CV | 135 CV +24 CV | 300 | 350 Nm +50 Nm |
| 3000 | 125 CV | 152 CV +27 CV | 285 | 333 Nm +48 Nm |
| 3500 | 134 CV | 163 CV +29 CV | 255 | 298 Nm +43 Nm |
| 4000 | 138 CV | 168 CV +30 CV | 237 | 277 Nm +40 Nm |
| 4500 | 125 CV | 152 CV +27 CV | 201 | 235 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5: ottimizzazione ECU Motorola MEMS3
La gestione elettronica del propulsore a 5 cilindri Land Rover 2.5 TD5 è affidata alla storica centralina Motorola MEMS3. Questa ECU, pur non essendo recente, risponde in maniera eccezionale alla rimappatura elettronica del file. Attraverso la rimappatura Land Rover Discovery II/III/IV, i nostri tecnici intervengono sui principali parametri di iniezione, inclusi i tempi di apertura dei singoli iniettori-pompa, l'anticipo e la mappa di controllo della pressione di sovralimentazione della turbina. Grazie a una profonda conoscenza tecnica dell'architettura hardware Motorola MEMS3, siamo in grado di linearizzare i sensori di pressione e di coppia in modo accurato, eliminando le tipiche incertezze di erogazione e fornendo una spinta vigorosa e costante, senza superare le soglie critiche di fumosità o affaticamento dei componenti interni.
Prestazioni della Land Rover 2.5 TD5 con elaborazione Stage 1
L'elaborazione Stage 1 operata dai tecnici di CKTuning permette di raggiungere prestazioni eccellenti partendo dai dati stock di 138 CV e 300 Nm di coppia, per arrivare a 168 CV (+30 CV) e 350 Nm (+50 Nm) di coppia massima. Questo incremento si traduce in una fluidità di marcia senza pari, particolarmente apprezzabile nelle salite e nei percorsi off-road, dove la coppia ai bassi regimi è fondamentale. Oltre alle migliori doti dinamiche, l'ottimizzazione della combustione garantisce una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di velocità di crociera, stimabile attorno al 10%.
Rimappatura online della centralina Motorola MEMS3
Il nostro processo di rimappatura online è concepito per ridurre a zero i tempi morti della tua officina. Il flusso operativo è estremamente semplice: l'operatore effettua la lettura del file originale della centralina Motorola MEMS3 tramite il proprio tool diagnostico e lo carica sul portale CKTuning.it. In un intervallo di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, i nostri ingegneri calibratori analizzano, modificano e testano il file a livello software. Una volta pronto, il file calibrato viene reso immediatamente disponibile per il download e può essere scritto direttamente sul veicolo. Ogni file elaborato viene minuziosamente controllato e il checksum viene ricalcolato algoritmicamente per garantire una scrittura sicura e priva di rischi di blocco della ECU.
Rimappatura Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Discovery II/III/IV 2.5 TD5: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.