Fiat Abarth I 500 1.4 T-Jet 135 cv anno 2007+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 135 cv | 155 cv +20 cv |
| Coppia | 206 Nm | 256 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,5% |
Invia il file ECU della tua Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet
Stage 1 da 135 cv / 206 Nm a 155 cv / 256 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Abarth I 500 1.4 T-Jet 135 cv anno 2007+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Abarth I con motore Turbo benzina da 135 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet da 135 cavalli e 206 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 135 cv
- Coppia: 206 Nm
- Capacità motore: 1368 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch ME7.9.10
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 135 CV e 206 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 155 CV e 256 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 55 CV +55 CV | 0 | 244 Nm +244 Nm |
| 2000 | 48 CV | 97 CV +49 CV | 196 | 249 Nm +53 Nm |
| 3000 | 84 CV | 124 CV +40 CV | 200 | 244 Nm +44 Nm |
| 4000 | 108 CV | 149 CV +41 CV | 196 | 239 Nm +43 Nm |
| 5000 | 130 CV | 155 CV +25 CV | 192 | 210 Nm +18 Nm |
| 6000 | 135 CV | 124 CV | 169 | 154 Nm |
| 7000 | 108 CV | 0 CV | 124 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziare la Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet con l'ottimizzazione della centralina motore ECU
L'iconica Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet possiede un’anima sportiva che può essere ulteriormente esaltata agendo sui parametri della centralina motore ECU. Una calibrazione software specifica permette di superare le limitazioni della configurazione di serie, trasformando l'erogazione della vettura in un'esperienza di guida decisamente più grintosa e garantendo una maggiore efficienza del motore in ogni situazione. Per maggiori informazioni consulta la sezione dedicata alla rimappatura Abarth. Ti invitiamo a scoprire i dettagli tecnici aggiornati direttamente sulla nostra pagina del sito.
Le performance garantite dallo stage 1 per la Fiat 500 Abarth
L'adozione dello stage 1 sulla Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet permette di innalzare la potenza dai 135 CV di fabbrica a ben 155 CV, rendendo la progressione molto più incisiva a tutti i regimi. Il dato più rilevante riguarda la coppia motrice, che passa da 206 Nm a 256 Nm, assicurando una erogazione della coppia ottimizzata che migliora sensibilmente la spinta in uscita dalle curve. Grazie a questo intervento, si ottiene una risposta dell'acceleratore immediata, ideale per chi cerca un carattere più racing e una brillantezza superiore nel traffico quotidiano o nei tratti misti.
Rimappatura Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.