Fiat Abarth I 595 1.4 T-Jet 140 cv anno 2007+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 168 cv +28 cv | 178 cv +38 cv |
| Coppia | 206 Nm | 290 Nm +84 Nm | 310 Nm +104 |
| Incremento medio* | – | +30,4% | +38,8% |
Invia il file ECU della tua Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet
Stage 1 da 140 cv / 206 Nm a 168 cv / 290 Nm.
Stage 2 da 140 cv / 206 Nm a 178 cv / 310 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Abarth I 595 1.4 T-Jet 140 cv anno 2007+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Abarth I con motore Turbo benzina da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet da 140 cavalli e 206 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 206 Nm
- Capacità motore: 1368 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch ME17.3.0
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 206 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 168 CV e 290 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 178 CV e 310 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 59 CV +59 CV | 63 CV +63 CV | 0 | 276 Nm +276 Nm | 295 Nm +295 Nm |
| 2000 | 49 CV | 105 CV +56 CV | 111 CV +62 CV | 196 | 282 Nm +86 Nm | 301 Nm +105 Nm |
| 3000 | 87 CV | 135 CV +48 CV | 143 CV +56 CV | 200 | 276 Nm +76 Nm | 295 Nm +95 Nm |
| 4000 | 112 CV | 162 CV +50 CV | 171 CV +59 CV | 196 | 270 Nm +74 Nm | 289 Nm +93 Nm |
| 5000 | 135 CV | 168 CV +33 CV | 178 CV +43 CV | 192 | 238 Nm +46 Nm | 255 Nm +63 Nm |
| 6000 | 140 CV | 135 CV | 143 CV +3 CV | 169 | 174 Nm +5 Nm | 186 Nm +17 Nm |
| 7000 | 112 CV | 0 CV | 0 CV | 124 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Evoluzione tecnica dell'Abarth 595 1.4 T-Jet tramite calibrazione ECU
L'iconica Abarth 595 1.4 T-Jet nasconde un potenziale elettronico notevole che può essere sprigionato intervenendo direttamente sui parametri di gestione della centralina motore ECU. Attraverso una ricalibrazione precisa, è possibile ottimizzare l'erogazione della potenza garantendo una fluidità di marcia superiore, tipica di una rimappatura centralina Abarth eseguita a regola d'arte. Questo intervento permette di armonizzare la risposta del turbo con la struttura del veicolo, trasformando radicalmente il carattere della vettura senza compromettere l'affidabilità meccanica originale.
I vantaggi tecnici dello stage 1 e dello stage 2 sulla'Abarth 595
Passare dai 140 CV di fabbrica ai 168 CV dello stage 1 significa regalare alla vettura una progressione molto più incisiva, specialmente nelle fasi di accelerazione e ripresa. Per chi desidera performance ancora più estreme, lo stage 2 eleva la potenza a 178 CV e la coppia a ben 310 Nm, garantendo una maggiore efficienza del motore in ogni condizione di carico. L'ottimizzazione software mirata permette di eliminare le esitazioni nell'erogazione, offrendo un'esperienza di guida sportiva e una risposta dell'acceleratore immediata che valorizza l'ingegneria dello Scorpione attraverso una erogazione della coppia ottimizzata.
Rimappatura Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.