Fiat Abarth I 595 1.4 T-Jet 145 cv anno 2007+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 145 cv | 168 cv +23 cv | 178 cv +33 cv |
| Coppia | 210 Nm | 290 Nm +80 Nm | 310 Nm +100 |
| Incremento medio* | – | +27% | +35,2% |
Invia il file ECU della tua Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet
Stage 1 da 145 cv / 210 Nm a 168 cv / 290 Nm.
Stage 2 da 145 cv / 210 Nm a 178 cv / 310 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Abarth I 595 1.4 T-Jet 145 cv anno 2007+ benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Abarth I con motore Turbo benzina da 145 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet da 145 cavalli e 210 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 145 cv
- Coppia: 210 Nm
- Capacità motore: 1368 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch ME17.3.0
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 145 CV e 210 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 168 CV e 290 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 178 CV e 310 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 59 CV +59 CV | 63 CV +63 CV | 0 | 276 Nm +276 Nm | 295 Nm +295 Nm |
| 2000 | 51 CV | 105 CV +54 CV | 111 CV +60 CV | 200 | 282 Nm +82 Nm | 301 Nm +101 Nm |
| 3000 | 90 CV | 135 CV +45 CV | 143 CV +53 CV | 204 | 276 Nm +72 Nm | 295 Nm +91 Nm |
| 4000 | 116 CV | 162 CV +46 CV | 171 CV +55 CV | 200 | 270 Nm +70 Nm | 289 Nm +89 Nm |
| 5000 | 140 CV | 168 CV +28 CV | 178 CV +38 CV | 196 | 238 Nm +42 Nm | 255 Nm +59 Nm |
| 6000 | 145 CV | 135 CV | 143 CV | 173 | 174 Nm +1 Nm | 186 Nm +13 Nm |
| 7000 | 116 CV | 0 CV | 0 CV | 126 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Evoluzione tecnica dell'Abarth 595 1.4 T-Jet tramite calibrazione ECU
L'anima sportiva dello Scorpione può essere ulteriormente esaltata intervenendo con precisione sulla centralina motore ECU, sbloccando il vero potenziale del propulsore turbo. Grazie a una ricalibrazione software avanzata, l'Abarth 595 1.4 T-Jet acquisisce una cattiveria agonistica superiore, garantendo una fluidità di marcia che ottimizza il rapporto tra potenza erogata e controllo del veicolo in ogni condizione di guida.
Incrementi prestazionali e benefici dello stage 1 e dello stage 2
- Potenza dello stage 1: Il primo step di intervento permette di passare dai 145 CV di serie a 168 CV, offrendo una maggiore efficienza del motore e una spinta decisamente più corposa.
- Performance dello stage 2: Per chi cerca il massimo dinamismo dalla propria Abarth 595 1.4 T-Jet, questa soluzione eleva la potenza a 178 CV, garantendo un allungo costante e vigoroso.
- Coppia motrice: L'incremento è netto, passando dai 210 Nm originali fino ai 310 Nm dello step più avanzato, assicurando una erogazione della coppia ottimizzata sin dai bassi regimi.
- Reattività del pedale: La nuova gestione elettronica permette di ottenere una risposta dell'acceleratore immediata, fondamentale per esaltare il carattere sportivo di questa vettura.
Per ulteriori approfondimenti consulta la pagina dedicata alla rimappatura Abarth.
Rimappatura Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Abarth 595 1.4 T-Jet
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.