Citroën Jumper / Relay III 2.2 HDI 100 cv anno 2006+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 100 cv | 127 cv +27 cv |
| Coppia | 250 Nm | 292 Nm +42 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,9% |
Invia il file ECU della tua Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI
Stage 1 da 100 cv / 250 Nm a 127 cv / 292 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën Jumper / Relay III 2.2 HDI 100 cv anno 2006+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën Jumper / Relay III con motore Turbo diesel da 100 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI da 100 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 100 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 2198 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Visteon DCU102
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 100 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 127 CV e 292 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 21 CV +5 CV | 125 | 146 Nm +21 Nm |
| 1500 | 45 CV | 58 CV +13 CV | 225 | 263 Nm +38 Nm |
| 2000 | 63 CV | 81 CV +18 CV | 248 | 290 Nm +42 Nm |
| 2500 | 80 CV | 102 CV +22 CV | 250 | 292 Nm +42 Nm |
| 3000 | 90 CV | 115 CV +25 CV | 238 | 278 Nm +40 Nm |
| 3500 | 97 CV | 124 CV +27 CV | 213 | 249 Nm +36 Nm |
| 4000 | 100 CV | 127 CV +27 CV | 198 | 231 Nm +33 Nm |
| 4500 | 90 CV | 115 CV +25 CV | 168 | 196 Nm +28 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI: incrementi di potenza
Scoprire i benefici ottenuti sulla Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI tramite la calibrazione mirata della centralina motore permette di valutare con precisione il salto prestazionale rispetto ai valori di serie. L’intervento migliora la risposta del veicolo sia in termini di potenza sia di coppia, con risultati particolarmente evidenti nelle fasce di utilizzo più frequenti. Le ottimizzazioni applicate valorizzano pienamente la resa del 2.2 HDI, migliorando la fluidità e la capacità di traino. Accedi alla sezione dedicata alla rimappatura Citroën Jumper / Relay e scegli la soluzione più adatta alle tue esigenze.
Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI
Il passaggio allo stage 1 determina un aumento significativo lungo tutto l’arco di erogazione. La potenza cresce fino a raggiungere valori sensibilmente superiori agli originali, con un miglioramento progressivo che consente una marcia più brillante e regolare. Anche la coppia vede un incremento importante, soprattutto ai regimi medio-bassi, area in cui il 2.2 HDI mostra il miglior guadagno per la guida quotidiana.
Rimappatura Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën Jumper / Relay 2.2 HDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.