Citroën Jumper / Relay III 2.8 HDI 128 cv anno 2006+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 128 cv | 161 cv +33 cv |
| Coppia | 300 Nm | 380 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,2% |
Invia il file ECU della tua Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI
Stage 1 da 128 cv / 300 Nm a 161 cv / 380 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën Jumper / Relay III 2.8 HDI 128 cv anno 2006+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën Jumper / Relay III con motore Turbo diesel da 128 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI da 128 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 128 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 2798 cc
- Anno motore: 2000
- ECU: Bosch EDC15C7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 128 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 161 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 26 CV +5 CV | 150 | 190 Nm +40 Nm |
| 1500 | 58 CV | 73 CV +15 CV | 270 | 342 Nm +72 Nm |
| 2000 | 81 CV | 102 CV +21 CV | 297 | 377 Nm +80 Nm |
| 2500 | 103 CV | 129 CV +26 CV | 300 | 380 Nm +80 Nm |
| 3000 | 116 CV | 145 CV +29 CV | 285 | 361 Nm +76 Nm |
| 3500 | 125 CV | 157 CV +32 CV | 255 | 323 Nm +68 Nm |
| 4000 | 128 CV | 161 CV +33 CV | 237 | 301 Nm +64 Nm |
| 4500 | 116 CV | 145 CV +29 CV | 201 | 255 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione della potenza per il Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI
Il motore 2.8 HDI della Citroën Jumper / Relay è una colonna portante della trazione professionale, ma può beneficiare enormemente di una calibrazione software specifica per la ECU. Intervenendo sulla gestione elettronica, è possibile ottimizzare i parametri di iniezione per superare i 128 CV e 300 Nm originali, ottenendo una progressione molto più decisa e costante. Effettuare la rimappatura centralina Citroën Jumper / Relay significa sbloccare una riserva di energia fondamentale per gestire con facilità i carichi più pesanti, garantendo una fluidità di marcia che le impostazioni di fabbrica non possono offrire in condizioni di utilizzo intensivo.
I vantaggi dello stage 1 sulla dinamica del Citroën Jumper / Relay
Grazie all'applicazione dello stage 1, il Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI raggiunge una potenza di 161 CV e una coppia massima di 380 Nm, trasformando radicalmente la reattività del mezzo. Questo incremento software garantisce un incremento coppia motrice impressionante, rendendo il veicolo molto più agile nelle riprese e sicuro durante i sorpassi autostradali. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Citroën Jumper / Relay per scoprire come l'ottimizzazione elettronica favorisca un miglioramento accelerazione auto costante lungo tutto l'arco dei giri. Grazie a questo intervento, il propulsore beneficia di un allungo motore superiore e di una spinta poderosa fin dai bassi regimi, ottimizzando l'operatività quotidiana e il piacere di guida professionale.
Rimappatura Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën Jumper / Relay 2.8 HDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.