La rimappatura Stage 1 della Citroën DS3 I 1.2 PureTech 130 cv anno 2009+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 130 a 152 CV e la coppia da 230 a 268 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Citroën DS3 I 1.2 PureTech 130 cv anno 2009+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 152 cv +22 cv |
| Coppia | 230 Nm | 268 Nm +38 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,7% |
Invia il file ECU della tua Citroën DS3 I 1.2 PureTech 130 cv anno 2009+ benzina
Stage 1 da 130 cv / 230 Nm a 152 cv / 268 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën DS3 I 1.2 PureTech 130 cv anno 2009+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën DS3 I con motore Turbo benzina da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën DS3 1.2 PureTech ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën DS3 1.2 PureTech da 130 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 230 Nm
- Capacità motore: 1199 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Continental/Valeo VD46.1-56.1-56.2 / Bosch E80
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 152 CV e 268 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 54 CV +54 CV | 0 | 255 Nm +255 Nm |
| 2000 | 46 CV | 95 CV +49 CV | 219 | 260 Nm +41 Nm |
| 3000 | 81 CV | 122 CV +41 CV | 224 | 255 Nm +31 Nm |
| 4000 | 104 CV | 146 CV +42 CV | 219 | 250 Nm +31 Nm |
| 5000 | 125 CV | 152 CV +27 CV | 214 | 220 Nm +6 Nm |
| 6000 | 130 CV | 122 CV | 189 | 161 Nm |
| 7000 | 104 CV | 0 CV | 138 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Efficienza e potenza per la Citroën DS3 1.2 PureTech
La Citroën DS3 1.2 PureTech è una vettura che nasconde un potenziale elettronico notevole, spesso limitato dalle calibrazioni standard della casa madre. Attraverso un intervento mirato sulla ECU, è possibile ridefinire i parametri di pressione turbo e anticipo per passare dai 130 CV e 230 Nm originali a prestazioni decisamente più elevate. La rimappatura Citroën DS3 permette di ottimizzare la curva di potenza, garantendo una progressione priva di incertezze e una risposta del motore molto più immediata ad ogni pressione del pedale, migliorando sensibilmente il dinamismo complessivo dell'auto.
I risultati dello stage 1 sulla Citroën DS3
Con l'applicazione dello stage 1, la Citroën DS3 1.2 PureTech raggiunge i 152 CV e una coppia massima di 268 Nm, valori che cambiano radicalmente la percezione di guida. Questa nuova configurazione software favorisce un incremento coppia motrice che rende la vettura estremamente scattante, ideale per chi cerca una guida brillante e sicura. Se desideri scoprire tutti i vantaggi legati a questo modello, puoi rimappare centralina Citroën DS3 ottenendo così un miglioramento accelerazione auto costante. L'obiettivo dello sviluppo è quello di assicurare un allungo motore superiore, rendendo la spinta vigorosa fino ai regimi più alti e trasformando la guida quotidiana in un'esperienza molto più gratificante e sportiva.
Rimappatura Citroën DS3 1.2 PureTech
Come effettuare una rimappatura online per Citroën DS3 1.2 PureTech?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën DS3 1.2 PureTech, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën DS3 1.2 PureTech: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën DS3 1.2 PureTech
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.