Citroën DS3 I 1.6 16V 120 cv anno 2009+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 134 cv +14 cv |
| Coppia | 160 Nm | 175 Nm +15 Nm |
| Incremento medio* | – | +10,5% |
Invia il file ECU della tua Citroën DS3 1.6 16V
Stage 1 da 120 cv / 160 Nm a 134 cv / 175 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën DS3 I 1.6 16V 120 cv anno 2009+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën DS3 I con motore Benzina da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën DS3 1.6 16V ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën DS3 1.6 16V da 120 cavalli e 160 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 160 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Bosch MEV17.4 / MEV17.4.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 160 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 134 CV e 175 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 9 CV | 10 CV +1 CV | 74 | 81 Nm +7 Nm |
| 2000 | 30 CV | 34 CV +4 CV | 127 | 139 Nm +12 Nm |
| 3000 | 52 CV | 58 CV +6 CV | 146 | 160 Nm +14 Nm |
| 4000 | 69 CV | 77 CV +8 CV | 146 | 160 Nm +14 Nm |
| 5000 | 88 CV | 98 CV +10 CV | 152 | 167 Nm +15 Nm |
| 6000 | 108 CV | 121 CV +13 CV | 160 | 175 Nm +15 Nm |
| 7000 | 120 CV | 134 CV +14 CV | 144 | 158 Nm +14 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Nuovo carattere sportivo per la Citroën DS3 1.6 16V
L'ottimizzazione del software della ECU per la Citroën DS3 1.6 16V permette di estrarre una verve inedita dal motore aspirato, rendendo l'erogazione molto più pronta e reattiva. Partendo dai valori di base di 120 CV e 160 Nm, l'intervento sulla gestione elettronica mira a perfezionare i tempi di iniezione e la risposta dell'acceleratore elettronico. Scegliere di rimappare centralina Citroën DS3 significa trasformare il comportamento stradale della vettura, eliminando le esitazioni del software di serie e garantendo una spinta più decisa e costante lungo tutto l'arco di giri.
Prestazioni e reattività con lo stage 1 su Citroën DS3
Lo stage 1 eleva le prestazioni della Citroën DS3 1.6 16V a 134 CV e 175 Nm, un incremento che, seppur contenuto nei numeri, risulta fondamentale per la fluidità di marcia complessiva. Questo aggiornamento favorisce una erogazione della coppia lineare, particolarmente apprezzabile nelle riprese dai bassi regimi e nei sorpassi, dove la vettura si dimostra più agile e sicura. Grazie a questa accurata rimappatura centralina Citroën DS3, il propulsore guadagna un carattere più sportivo, offrendo un miglioramento feeling di guida che valorizza il telaio reattivo della vettura, assicurando un'esperienza al volante decisamente più dinamica e soddisfacente in ogni condizione.
Rimappatura Citroën DS3 1.6 16V
Come effettuare una rimappatura online per Citroën DS3 1.6 16V?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën DS3 1.6 16V, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën DS3 1.6 16V: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën DS3 1.6 16V
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.