BMW Serie 3 E46 20d 150 cv anno 1998 - 2006 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 183 cv +33 cv | 195 cv +45 cv |
| Coppia | 320 Nm | 395 Nm +75 Nm | 408 Nm +88 |
| Incremento medio* | – | +22,7% | +28,7% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 E46 20d
Stage 1 da 150 cv / 320 Nm a 183 cv / 395 Nm.
Stage 2 da 150 cv / 320 Nm a 195 cv / 408 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 E46 20d 150 cv anno 1998 - 2006 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 E46 con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 E46 20d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 E46 20d da 150 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: EDC16C1 / EDC16C35
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 183 CV e 395 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 195 CV e 408 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 30 CV +6 CV | 32 CV +8 CV | 165 | 198 Nm +33 Nm | 204 Nm +39 Nm |
| 1500 | 68 CV | 83 CV +15 CV | 88 CV +20 CV | 297 | 356 Nm +59 Nm | 368 Nm +71 Nm |
| 2000 | 95 CV | 116 CV +21 CV | 123 CV +28 CV | 327 | 392 Nm +65 Nm | 404 Nm +77 Nm |
| 2500 | 120 CV | 147 CV +27 CV | 156 CV +36 CV | 330 | 395 Nm +65 Nm | 408 Nm +78 Nm |
| 3000 | 135 CV | 165 CV +30 CV | 176 CV +41 CV | 314 | 376 Nm +62 Nm | 388 Nm +74 Nm |
| 3500 | 146 CV | 178 CV +32 CV | 190 CV +44 CV | 281 | 336 Nm +55 Nm | 347 Nm +66 Nm |
| 4000 | 150 CV | 183 CV +33 CV | 195 CV +45 CV | 261 | 313 Nm +52 Nm | 323 Nm +62 Nm |
| 4500 | 135 CV | 165 CV +30 CV | 176 CV +41 CV | 222 | 265 Nm +43 Nm | 274 Nm +52 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Ottimizzazione della centralina ECU per BMW Serie 3 E46 20d
L’intervento sulla centralina della BMW Serie 3 E46 20d permette di ottenere un incremento tangibile sia in termini di potenza sia di coppia, migliorando la prontezza del motore e la fluidità di marcia. Rispetto ai valori di fabbrica, le due diverse configurazioni sviluppate offrono un avanzamento progressivo, ideale per chi desidera un’auto più reattiva senza compromettere l’affidabilità. Per approfondire tutte le versioni disponibili, visita la pagina dedicata alla rimappatura BMW Serie 3 E46.
Benefici ottenuti con lo stage 1 e lo stage 2 sulla BMW Serie 3 E46 20d
Con lo stage 1, la vettura mostra un evidente miglioramento: la potenza cresce fino a 183 cv nel picco utile, mentre la coppia raggiunge valori superiori ai 390 Nm. Questo si traduce in una risposta più pronta ai bassi regimi e in un’erogazione più corposa, particolarmente apprezzabile nella guida quotidiana.
Lo stage 2 porta l’ottimizzazione a un livello superiore, con un picco di 195 cv e una coppia che arriva oltre i 400 Nm. L’intervento garantisce un allungo più deciso e una progressione continua, rendendo la messa a punto elettronica della BMW Serie 3 E46 una soluzione ideale per chi ricerca prestazioni avanzate e un comportamento dinamico più incisivo.
Rimappatura BMW Serie 3 E46 20d
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 E46 20d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 E46 20d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 E46 20d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 E46 20d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.