BMW Serie 3 E46 330i 231 cv anno 1998 - 2006 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 231 cv | 245 cv +14 cv |
| Coppia | 300 Nm | 320 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +6,4% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 3 E46 330i
Stage 1 da 231 cv / 300 Nm a 245 cv / 320 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 3 E46 330i 231 cv anno 1998 - 2006 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 3 E46 con motore Benzina da 231 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 3 E46 330i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 3 E46 330i da 231 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 231 cv
- Coppia: 300 Nm
- Anno motore: 1998
- ECU: Siemens MS43-45
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 231 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 245 CV e 320 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 17 CV | 18 CV +1 CV | 138 | 148 Nm +10 Nm |
| 2000 | 58 CV | 62 CV +4 CV | 237 | 253 Nm +16 Nm |
| 3000 | 100 CV | 106 CV +6 CV | 273 | 292 Nm +19 Nm |
| 4000 | 132 CV | 140 CV +8 CV | 273 | 292 Nm +19 Nm |
| 5000 | 169 CV | 179 CV +10 CV | 285 | 304 Nm +19 Nm |
| 6000 | 208 CV | 221 CV +13 CV | 300 | 320 Nm +20 Nm |
| 7000 | 231 CV | 246 CV +15 CV | 270 | 288 Nm +18 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione della centralina ECU sulla BMW Serie 3 E46 330i E46
La BMW Serie 3 E46 330i E46 risponde in modo molto efficace all’ottimizzazione della centralina motore, offrendo un incremento tangibile sia in termini di rapidità di salita di giri sia nella spinta ai medi regimi. Già dal confronto tra configurazione di fabbrica e lo stage 1 emerge un miglioramento evidente: la potenza passa da 231 cv a 246 cv, mentre la coppia cresce da 300 Nm a 320 Nm, rendendo l’erogazione più piena e lineare. Questo intervento valorizza al massimo la risposta dell’aspirato, rendendo la guida più reattiva e piacevole in ogni condizione.
Benefici della calibrazione ECU sulla BMW Serie 3 E46 330i E46
L’incremento ottenuto con lo stage 1 consente una spinta più consistente già dai 2.000 giri, migliorando la prontezza in ripresa e offrendo una sensazione di maggiore elasticità. L’ottimizzazione risulta particolarmente vantaggiosa per chi desidera una gestione più efficiente dell’erogazione e un comportamento più brillante senza compromettere l’affidabilità. Con l’intervento sulla ECU, la rimappatura BMW Serie 3 E46 si conferma una scelta ideale per ottenere un miglior bilanciamento tra potenza e fluidità, rendendo l’esperienza di guida più intensa.
Scopri ora tutte le versioni disponibili: rimappatura BMW Serie 3 E46.
Rimappatura BMW Serie 3 E46 330i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 3 E46 330i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 3 E46 330i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 3 E46 330i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 3 E46 330i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.