Il motore diesel della BMW Serie 2 F22 F23 20d M Performance 200 cv anno 2013+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 420 a 478 Nm e la potenza da 200 a 232 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
BMW Serie 2 F22 F23 20d M Performance 200 cv anno 2013+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 200 cv | 232 cv +32 cv |
| Coppia | 420 Nm | 478 Nm +58 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,9% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 2 F22 F23 20d M Performance 200 cv anno 2013+ diesel
Stage 1 da 200 cv / 420 Nm a 232 cv / 478 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche BMW Serie 2 20d M Performance da 200 cavalli e 420 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 200 cv
- Coppia: 420 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 200 CV e 420 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 232 CV e 478 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 32 CV | 38 CV +6 CV | 210 | 239 Nm +29 Nm |
| 1500 | 90 CV | 105 CV +15 CV | 378 | 431 Nm +53 Nm |
| 2000 | 126 CV | 147 CV +21 CV | 416 | 474 Nm +58 Nm |
| 2500 | 160 CV | 186 CV +26 CV | 420 | 478 Nm +58 Nm |
| 3000 | 180 CV | 209 CV +29 CV | 399 | 455 Nm +56 Nm |
| 3500 | 194 CV | 226 CV +32 CV | 357 | 407 Nm +50 Nm |
| 4000 | 200 CV | 232 CV +32 CV | 332 | 378 Nm +46 Nm |
| 4500 | 180 CV | 209 CV +29 CV | 282 | 321 Nm +39 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Più spinta e fluidità per BMW Serie 2 20d M Performance con ottimizzazione ECU
L’intervento sulla centralina motore della BMW Serie 2 20d M Performance consente di trasformare in modo evidente il comportamento del propulsore, partendo da una base già solida di 200 CV e 420 Nm. Con lo stage 1, i valori salgono fino a 232 CV e 478 Nm, offrendo un incremento tangibile sia in termini di potenza che di coppia.
Questo miglioramento si traduce in una risposta dell’acceleratore più pronta e in una maggiore elasticità ai bassi e medi regimi, rendendo la guida più reattiva soprattutto nelle riprese. La progressione diventa più lineare e corposa, con una spinta costante che valorizza le caratteristiche dinamiche del modello.
Per chi cerca un upgrade mirato, la rimappatura BMW Serie 2 rappresenta una soluzione efficace per sfruttare al meglio il potenziale del motore diesel, migliorando l’esperienza su strada senza alterare l’affidabilità complessiva del veicolo.
Incremento di coppia e miglior risposta nella BMW Serie 2 20d M Performance
L’aumento di 58 Nm rispetto alla configurazione di serie incide in modo diretto sulla guidabilità quotidiana della BMW Serie 2 20d M Performance. La vettura risulta più pronta nelle accelerazioni intermedie, con sorpassi più rapidi e una minore necessità di scalare marcia.
Grazie alla rimappatura centralina BMW Serie 2, il motore acquisisce una maggiore efficienza nell’erogazione della coppia, ottimizzando la combustione e migliorando la resa complessiva. Questo si riflette in una guida più fluida e meno affaticante, soprattutto nei percorsi misti.
Rimappatura BMW Serie 2 20d M Performance
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 2 20d M Performance?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 2 20d M Performance, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 2 20d M Performance: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 2 20d M Performance
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.