Alfa Romeo 147 I 3.2 GTA 250 cv anno 2000 - 2010 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 250 cv | 271 cv +21 cv |
| Coppia | 300 Nm | 325 Nm +25 Nm |
| Incremento medio* | – | +8,4% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 147 3.2 GTA
Stage 1 da 250 cv / 300 Nm a 271 cv / 325 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 147 I 3.2 GTA 250 cv anno 2000 - 2010 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 147 I con motore Benzina da 250 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 147 3.2 GTA ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 147 3.2 GTA da 250 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 250 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 3179 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch Motronic ME7.3.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 250 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 271 CV e 325 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 19 CV +1 CV | 138 | 150 Nm +12 Nm |
| 2000 | 63 CV | 68 CV +5 CV | 237 | 257 Nm +20 Nm |
| 3000 | 108 CV | 117 CV +9 CV | 273 | 296 Nm +23 Nm |
| 4000 | 143 CV | 155 CV +12 CV | 273 | 296 Nm +23 Nm |
| 5000 | 183 CV | 198 CV +15 CV | 285 | 309 Nm +24 Nm |
| 6000 | 225 CV | 244 CV +19 CV | 300 | 325 Nm +25 Nm |
| 7000 | 250 CV | 271 CV +21 CV | 270 | 293 Nm +23 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo 147 3.2 GTA: più potenza e coppia con lo stage 1
La rimappatura centralina Alfa Romeo 147 3.2 GTA permette di esaltare al massimo le doti del celebre V6 Busso, già apprezzato nella configurazione di serie per la sua erogazione corposa. Con l’intervento sulla ECU e l’applicazione dello stage 1, la potenza cresce fino a 271 cv rispetto ai 250 cv di base, mentre la coppia passa da 300 Nm a 325 Nm. Il risultato è una spinta più decisa lungo tutto l’arco dei giri, che si traduce in accelerazioni più pronte e in una maggiore reattività nelle riprese.
Incrementi ottenuti con lo stage 1 sulla Alfa Romeo 147 3.2 GTA
Scegliere di rimappare centralina Alfa Romeo 147 3.2 GTA significa beneficiare di un miglioramento tangibile nella guida sportiva. Già dai medi regimi la curva di coppia mostra un incremento evidente, con un picco di 325 Nm che offre una progressione più corposa rispetto ai valori OEM. La potenza massima raggiunge i 271 cv, regalando una dinamica più coinvolgente senza compromettere la fluidità di erogazione che caratterizza questo motore.
Per approfondire ulteriormente le possibilità offerte dalla rimappatura Alfa Romeo 147, puoi consultare il listato dedicato alle diverse generazioni del modello.
Rimappatura Alfa Romeo 147 3.2 GTA
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 147 3.2 GTA?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 147 3.2 GTA, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 147 3.2 GTA: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 147 3.2 GTA
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.