Alfa Romeo 147 I 1.9 JTDM 120 cv anno 2000 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 148 cv +28 cv |
| Coppia | 280 Nm | 350 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,2% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 147 1.9 JTDM
Stage 1 da 120 cv / 280 Nm a 148 cv / 350 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 147 I 1.9 JTDM 120 cv anno 2000 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 147 I con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 147 1.9 JTDM ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 147 1.9 JTDM da 120 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1910 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 148 CV e 350 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 24 CV +4 CV | 140 | 175 Nm +35 Nm |
| 1500 | 54 CV | 67 CV +13 CV | 252 | 315 Nm +63 Nm |
| 2000 | 76 CV | 94 CV +18 CV | 278 | 347 Nm +69 Nm |
| 2500 | 96 CV | 119 CV +23 CV | 280 | 350 Nm +70 Nm |
| 3000 | 108 CV | 134 CV +26 CV | 266 | 333 Nm +67 Nm |
| 3500 | 117 CV | 144 CV +27 CV | 238 | 298 Nm +60 Nm |
| 4000 | 120 CV | 148 CV +28 CV | 222 | 277 Nm +55 Nm |
| 4500 | 108 CV | 134 CV +26 CV | 188 | 235 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTDM: benefici e incrementi reali
La rimappatura centralina Alfa Romeo 147 1.9 JTDM mette in evidenza quanto un intervento mirato sulla ECU possa trasformare la risposta del veicolo. La configurazione di fabbrica offre buone prestazioni, ma con lo stage 1 la guida diventa più fluida e vigorosa: la potenza cresce fino a 148 cv e la coppia raggiunge i 350 Nm, con un incremento netto soprattutto nella fascia intermedia dei giri motore. Questo significa maggiore prontezza nei sorpassi, elasticità superiore e un piacere di guida che valorizza al massimo il potenziale del motore.
Incrementi con lo stage 1 sulla Alfa Romeo 147 1.9 JTDM
Confrontando i valori OEM con quelli ottenuti dopo aver deciso di rimappare centralina Alfa Romeo 147, si nota subito l’incremento della coppia ai bassi regimi: da 280 Nm a 350 Nm. La potenza segue lo stesso andamento, passando da 120 cv a 148 cv. Questo rende la vettura più performante in tutte le condizioni di utilizzo, senza rinunciare alla progressività tipica del motore JTDM.
Per scoprire tutte le varianti e i dettagli legati alle generazioni del modello, visita la sezione dedicata alla rimappatura Alfa Romeo 147.
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTDM
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 147 1.9 JTDM?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 147 1.9 JTDM, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 147 1.9 JTDM: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTDM
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.