Alfa Romeo 147 I 1.9 JTD 110 cv anno 2000 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 110 cv | 140 cv +30 cv |
| Coppia | 275 Nm | 330 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,6% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Stage 1 da 110 cv / 275 Nm a 140 cv / 330 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 147 I 1.9 JTD 110 cv anno 2000 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 147 I con motore Turbo diesel da 110 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 147 1.9 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 147 1.9 JTD da 110 cavalli e 275 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 110 cv
- Coppia: 275 Nm
- Capacità motore: 1910 cc
- Anno motore: 2000
- ECU: Bosch EDC15C7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 110 CV e 275 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 140 CV e 330 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 23 CV +5 CV | 138 | 165 Nm +27 Nm |
| 1500 | 50 CV | 63 CV +13 CV | 248 | 297 Nm +49 Nm |
| 2000 | 70 CV | 89 CV +19 CV | 273 | 327 Nm +54 Nm |
| 2500 | 88 CV | 112 CV +24 CV | 275 | 330 Nm +55 Nm |
| 3000 | 100 CV | 126 CV +26 CV | 262 | 314 Nm +52 Nm |
| 3500 | 107 CV | 136 CV +29 CV | 234 | 281 Nm +47 Nm |
| 4000 | 111 CV | 140 CV +29 CV | 218 | 261 Nm +43 Nm |
| 4500 | 100 CV | 126 CV +26 CV | 185 | 222 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD: incremento di potenza e coppia con lo stage 1
La rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD permette di ottenere un miglioramento consistente delle prestazioni grazie all’ottimizzazione della centralina motore ECU. Nella configurazione di fabbrica, il propulsore raggiunge 110 cv con una coppia massima di 275 Nm. Con lo stage 1, la potenza sale fino a 140 cv mentre la coppia tocca i 330 Nm, offrendo una guida più reattiva e un’erogazione molto più piena in tutto l’arco di utilizzo.
Confronto tra valori di serie e stage 1 sulla Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Già ai bassi regimi si nota la differenza: la coppia passa da 138 Nm a 165 Nm, garantendo maggiore prontezza in partenza. A regimi medi, il salto diventa evidente, con 297 Nm contro i 248 Nm originali e una spinta massima che arriva a 330 Nm rispetto ai 275 Nm iniziali. Anche la potenza cresce in modo deciso: da 100 cv a 126 cv in fascia media, fino al picco di 140 cv. La rimappatura centralina Alfa Romeo 147 1.9 JTD rende quindi il motore più elastico, con un’accelerazione più corposa e una risposta sempre immediata.
Chi desidera rimappare centralina Alfa Romeo 147 e scoprire le varianti disponibili può consultare il listato completo delle generazioni di Alfa Romeo 147.
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 147 1.9 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 147 1.9 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 147 1.9 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.