Alfa Romeo 147 I 1.9 JTD 115 cv anno 2000 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 144 cv +29 cv |
| Coppia | 275 Nm | 330 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,6% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Stage 1 da 115 cv / 275 Nm a 144 cv / 330 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 147 I 1.9 JTD 115 cv anno 2000 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 147 I con motore Turbo diesel da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 147 1.9 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 147 1.9 JTD da 115 cavalli e 275 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 275 Nm
- Capacità motore: 1910 cc
- Anno motore: 2001
- ECU: Bosch EDC15C7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 275 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 144 CV e 330 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 24 CV +5 CV | 138 | 165 Nm +27 Nm |
| 1500 | 52 CV | 65 CV +13 CV | 248 | 297 Nm +49 Nm |
| 2000 | 73 CV | 91 CV +18 CV | 273 | 327 Nm +54 Nm |
| 2500 | 92 CV | 116 CV +24 CV | 275 | 330 Nm +55 Nm |
| 3000 | 104 CV | 130 CV +26 CV | 262 | 314 Nm +52 Nm |
| 3500 | 112 CV | 140 CV +28 CV | 234 | 281 Nm +47 Nm |
| 4000 | 115 CV | 144 CV +29 CV | 218 | 261 Nm +43 Nm |
| 4500 | 104 CV | 130 CV +26 CV | 185 | 222 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD: potenza e coppia ottimizzate con lo stage 1
La rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD mette in risalto i vantaggi dell’intervento sulla centralina motore ECU. In configurazione standard, questo propulsore raggiunge 115 cv con una coppia massima di 275 Nm. Dopo l’applicazione dello stage 1, la potenza cresce fino a 144 cv e la coppia tocca i 330 Nm, garantendo una maggiore elasticità di guida e un’accelerazione più vigorosa in tutte le situazioni.
Differenze tra valori OEM e stage 1 sulla Alfa Romeo 147 1.9 JTD
I benefici si percepiscono fin dai bassi regimi: la coppia passa da 138 Nm a 165 Nm, migliorando la prontezza nelle partenze e nelle riprese. Nell’uso quotidiano, l’aumento più evidente si manifesta nell’intervallo intermedio, dove la coppia raggiunge 327 Nm rispetto ai 273 Nm iniziali. Anche la potenza segue un incremento notevole: da 104 cv si arriva a 130 cv, fino al picco massimo di 144 cv. La rimappatura centralina Alfa Romeo 147 1.9 JTD rende così la vettura più brillante e piacevole da guidare, con un’erogazione sempre piena.
Chi desidera rimappare centralina Alfa Romeo 147 può trovare tutte le versioni disponibili nel listato completo delle generazioni di Alfa Romeo 147.
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 147 1.9 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 147 1.9 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 147 1.9 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.