Alfa Romeo 147 I 1.9 JTD 140 cv anno 2000 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 170 cv +30 cv |
| Coppia | 305 Nm | 350 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,1% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Stage 1 da 140 cv / 305 Nm a 170 cv / 350 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Alfa Romeo 147 I 1.9 JTD 140 cv anno 2000 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Alfa Romeo 147 I con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Alfa Romeo 147 1.9 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Alfa Romeo 147 1.9 JTD da 140 cavalli e 305 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 305 Nm
- Capacità motore: 1910 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC16C8
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 305 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 350 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 28 CV +5 CV | 153 | 175 Nm +22 Nm |
| 1500 | 63 CV | 77 CV +14 CV | 275 | 315 Nm +40 Nm |
| 2000 | 89 CV | 108 CV +19 CV | 302 | 347 Nm +45 Nm |
| 2500 | 112 CV | 136 CV +24 CV | 305 | 350 Nm +45 Nm |
| 3000 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 290 | 333 Nm +43 Nm |
| 3500 | 136 CV | 165 CV +29 CV | 260 | 298 Nm +38 Nm |
| 4000 | 140 CV | 170 CV +30 CV | 241 | 277 Nm +36 Nm |
| 4500 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 205 | 235 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD: incremento prestazionale con lo stage 1
La rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD consente di sfruttare appieno le potenzialità del motore grazie all’ottimizzazione della centralina ECU. In configurazione di serie, il propulsore eroga fino a 140 cv con una coppia massima di 305 Nm. Con lo stage 1, la potenza raggiunge i 170 cv e la coppia arriva a 350 Nm, offrendo una spinta più decisa e una risposta più pronta in ogni condizione di guida.
Confronto tra valori OEM e stage 1 sulla Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Il salto prestazionale è evidente già ai regimi bassi: la coppia passa da 153 Nm a 175 Nm, migliorando la reattività sin dalle prime marce. Nell’uso quotidiano, il beneficio si percepisce soprattutto nella fascia intermedia, con 347 Nm contro i 302 Nm della configurazione originale. Anche la potenza cresce in maniera significativa, passando da 126 cv a 153 cv, fino al picco massimo di 170 cv. La rimappatura centralina Alfa Romeo 147 1.9 JTD rende la vettura più fluida e brillante, con un’erogazione piena e costante lungo tutto l’arco dei giri.
Chi desidera rimappare centralina Alfa Romeo 147 può consultare il listato completo delle generazioni di Alfa Romeo 147.
Rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo 147 1.9 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo 147 1.9 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo 147 1.9 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo 147 1.9 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.