Il motore diesel della Seat Exeo I 2.0 TDI 143 cv anno 2009 - 2013 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 408 Nm e la potenza da 143 a 182 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Exeo I 2.0 TDI 143 cv anno 2009 - 2013 diesel tuning
Il servizio di ricalibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione professionale di riferimento per l'ottimizzazione del motore Seat Exeo 2.0 TDI 143 cv. Riservato a officine, preparatori e appassionati del settore automotive, il nostro servizio si svolge interamente online tramite un portale dedicato. Il processo è rapido ed efficace: l'utente legge il file originale dalla centralina del veicolo e lo carica sulla piattaforma CKTuning.it. I nostri tecnici qualificati elaborano la calibrazione personalizzata garantendo rigore tecnico e rispetto delle tolleranze meccaniche in soli 30-60 minuti, al prezzo di 122€ IVA inclusa. Questo permette di ottenere un sensibile incremento di coppia e potenza, ottimizzando la risposta dell'acceleratore e l'efficienza dei consumi senza dover spostare il veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 143 cv | 182 cv +39 cv | 194 cv +51 cv |
| Coppia | 320 Nm | 408 Nm +88 Nm | 420 Nm +100 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,4% | +33,5% |
Invia il file ECU della tua Seat Exeo I 2.0 TDI 143 cv anno 2009 - 2013 diesel
Stage 1 da 143 cv / 320 Nm a 182 cv / 408 Nm.
Stage 2 da 143 cv / 320 Nm a 194 cv / 420 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Exeo I 2.0 TDI 143 cv anno 2009 - 2013 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Exeo I con motore Turbo diesel da 143 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Exeo 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Exeo 2.0 TDI da 143 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 143 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC16U1-31-34 / EDC17C-CPXX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 143 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 182 CV e 408 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 194 CV e 420 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 30 CV +7 CV | 32 CV +9 CV | 160 | 204 Nm +44 Nm | 210 Nm +50 Nm |
| 1500 | 65 CV | 82 CV +17 CV | 88 CV +23 CV | 288 | 368 Nm +80 Nm | 378 Nm +90 Nm |
| 2000 | 91 CV | 115 CV +24 CV | 123 CV +32 CV | 317 | 404 Nm +87 Nm | 416 Nm +99 Nm |
| 2500 | 115 CV | 146 CV +31 CV | 156 CV +41 CV | 320 | 408 Nm +88 Nm | 420 Nm +100 Nm |
| 3000 | 129 CV | 164 CV +35 CV | 175 CV +46 CV | 304 | 388 Nm +84 Nm | 399 Nm +95 Nm |
| 3500 | 139 CV | 177 CV +38 CV | 189 CV +50 CV | 272 | 347 Nm +75 Nm | 357 Nm +85 Nm |
| 4000 | 143 CV | 182 CV +39 CV | 194 CV +51 CV | 253 | 323 Nm +70 Nm | 332 Nm +79 Nm |
| 4500 | 129 CV | 164 CV +35 CV | 175 CV +46 CV | 215 | 274 Nm +59 Nm | 282 Nm +67 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura ECU Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV: prestazioni e calibrazione
La gestione del motore Seat Exeo 2.0 TDI 143 CV è affidata alla centralina elettronica Bosch EDC17CXX / EDC17CP14-20 con microprocessore Infineon TriCore. Questa ECU gestisce con elevata precisione il sistema di iniezione diretta Common Rail, i tempi di apertura degli iniettori, la pressione del flauto rail e la curva di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile. Attraverso una rimappatura centralina Seat Exeo con calibrazione mirata sviluppata da CKTuning.it, vengono riscritti i vettori di coppia, le mappe del pedale acceleratore e i limitatori di fumosità, mantenendo attivi i sistemi di sicurezza e i controlli sulla temperatura dei gas di scarico (EGT). Questo approccio garantisce la massima affidabilità meccanica, insieme a un'erogazione fluida e priva di esitazioni.
Stage 1 e Stage 2: potenza e coppia della Seat Exeo 2.0 TDI
Nativamente, il propulsore Seat Exeo 2.0 TDI eroga una potenza di 143 CV e una coppia massima di 320 Nm. Con l'elaborazione del file calibrato Stage 1 firmato CKTuning, le prestazioni salgono a 182 CV e 408 Nm, consentendo un guadagno netto di +39 CV e +88 Nm. Per elaborazioni avanzate, lo Stage 2 permette di raggiungere 194 CV e 420 Nm di coppia. Oltre all'incremento prestazionale sensibile nelle riprese e nelle accelerazioni, l'ottimizzazione dell'efficienza volumetrica e della combustione consente una riduzione dei consumi di carburante stimata fino al 10-12% a pari velocità di crociera.
Come funziona la rimappatura online della centralina Bosch EDC17
Il processo di rimappatura online su CKTuning.it si articola in pochi passaggi semplici e sicuri. L'operatore o il cliente effettua la lettura del file originale contenuto nella centralina Bosch EDC17CXX / EDC17CP14-20 tramite il proprio strumento di programmazione, in modalità seriale OBD oppure Bench/Boot. Il file estratto viene quindi caricato sul portale web di CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, il team d'ingegneria calibra i parametri e rilascia la nuova mappa con il calcolo del checksum già elaborato e verificato. A questo punto occorre soltanto scaricare il file pronto ed effettuarne la scrittura sulla vettura, azzerando i tempi d'attesa ed eliminando la necessità di interventi fisici in officina.
Rimappatura Seat Exeo 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Exeo 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Exeo 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Exeo 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.