La rimappatura Stage 1 della Seat Exeo I 1.8 TSI 120 cv anno 2009 - 2013 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 120 a 210 CV e la coppia da 230 a 318 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat Exeo I 1.8 TSI 120 cv anno 2009 - 2013 benzina tuning
Ottimizza le prestazioni della tua Seat Exeo 1.8 TSI 120 CV attraverso il servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it. La piattaforma garantisce un'elaborazione su misura per la centralina Bosch MED17.5.X, sviluppata da ingegneri e calibratori esperti per massimizzare l'efficienza senza compromettere l'affidabilità meccanica. Il processo è interamente digitale e pensato per officine, preparatori e appassionati: è sufficiente leggere il file originale dalla vettura, caricarlo sul nostro portale e attendere l'invio della mappa ottimizzata entro 30-60 minuti. Con un costo trasparente di soli 122€ IVA inclusa per le autovetture, CKTuning.it offre il perfetto connubio tra tempi di resa rapidissimi, rigore tecnico e supporto continuo. Sblocca il potenziale inespresso del motore 1.8 TSI in totale sicurezza e con la garanzia di un controllo esaustivo su tutti i parametri di gestione motore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 210 cv +90 cv |
| Coppia | 230 Nm | 318 Nm +88 Nm |
| Incremento medio* | – | +56,6% |
Invia il file ECU della tua Seat Exeo I 1.8 TSI 120 cv anno 2009 - 2013 benzina
Stage 1 da 120 cv / 230 Nm a 210 cv / 318 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Exeo I 1.8 TSI 120 cv anno 2009 - 2013 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Exeo I con motore Turbo benzina da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Exeo 1.8 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Exeo 1.8 TSI da 120 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 230 Nm
- Capacità motore: 1798 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch MED17.5.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 318 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 74 CV +74 CV | 0 | 303 Nm +303 Nm |
| 2000 | 42 CV | 131 CV +89 CV | 219 | 309 Nm +90 Nm |
| 3000 | 75 CV | 168 CV +93 CV | 224 | 303 Nm +79 Nm |
| 4000 | 96 CV | 202 CV +106 CV | 219 | 296 Nm +77 Nm |
| 5000 | 116 CV | 210 CV +94 CV | 214 | 261 Nm +47 Nm |
| 6000 | 120 CV | 168 CV +48 CV | 189 | 191 Nm +2 Nm |
| 7000 | 96 CV | 0 CV | 138 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Exeo 1.8 TSI 120 CV
La gestione elettronica del motore 1.8 TSI montato su Seat Exeo è affidata alla sofisticata centralina Bosch MED17.5.X. Questa gestione motore, basata sulla logica di calcolo del momento torcente (Torque Structure), richiede un intervento mirato per superare le pesanti limitazioni imposte dalla casa madre sulla versione da 120 CV. La rimappatura centralina Seat Exeo agisce direttamente sulle mappe di sovralimentazione, correggendo la pressione turbo obiettivo e i relativi limitatori di pressione assoluta.
Vengono ricalibrati con estrema precisione i tempi di iniezione diretta e l'anticipo di accensione, intervenendo su lambda e mappe di detonazione per ottimizzare il rendimento volumetrico a ogni regime di rotazione. L'adeguamento delle mappe di coppia richiesta dal pedale, unitamente ai limitatori di coppia interna e alla gestione del ricircolo gas, permette di ottenere un'erogazione istantanea senza generare anomalie nelle logiche di protezione termica della turbina (EGT), preservando al contempo l'integrità del gruppo frizione-cambio.
Prestazioni della Seat Exeo 1.8 TSI con Stage 1
Di serie, la Seat Exeo 1.8 TSI eroga 120 CV e 230 Nm di coppia, un valore fortemente depotenziato elettronicamente rispetto alle capacità strutturali del propulsore. Attraverso lo sviluppo del file Stage 1 di CKTuning.it, la potenza sale a 210 CV con una coppia massima di 318 Nm, traducendosi in un incremento di +90 CV e +88 Nm. Questo notevole guadagno garantisce un'accelerazione vigorosa e una ripresa fluida sin dai bassi regimi. Oltre allo straordinario incremento velocistico e prestazionale, la calibrazione porta a un sensibile efficientamento energetico: la maggiore disponibilità di coppia consente di viaggiare a regimi di rotazione più bassi mantenendo la stessa velocità, garantendo una riduzione dei consumi di carburante stimata fino al 10-12% nell'uso autostradale e misto.
Servizio online di elaborazione della centralina Bosch MED17.5.X
Il servizio CKTuning.it è fruibile al 100% online, senza necessità di appuntamenti o spostamenti. L'operatore effettua la lettura della centralina Bosch MED17.5.X tramite strumento di diagnosi/programmazione, in modalità OBD o Bench/Boot, e carica il file letto sulla nostra piattaforma web.
I nostri tecnici analizzano la mappa stock ed elaborano la calibrazione Stage 1, integrando il calcolo corretto del checksum. Entro 30-60 minuti dal caricamento, il file ottimizzato viene reso disponibile per il download diretto, pronto per essere riscritto sulla centralina dell'autovettura in totale sicurezza.
Rimappatura Seat Exeo 1.8 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Exeo 1.8 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Exeo 1.8 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Exeo 1.8 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.