Il motore diesel della Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI 115 cv anno 2010 - 2020 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 280 a 398 Nm e la potenza da 115 a 185 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI 115 cv anno 2010 - 2020 diesel tuning
Il servizio online centralizzato di CKTuning.it ridefinisce gli standard della calibrazione elettronica per la tua Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI 115 cv. Senza richiedere appuntamenti in officina o lunghi spostamenti, il nostro portale permette ad autoriparatori, officine partner e professionisti del tuning di caricare il file originale letto dalla centralina del veicolo e ricevere una calibrazione personalizzata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Il team tecnico di CKTuning.it, sfruttando software di simulazione avanzati e banchi prova digitali, elabora ogni file preservando l'integrità dei componenti meccanici e garantendo un'erogazione lineare della potenza. Al prezzo competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo una soluzione rapida, sicura ed estremamente efficiente per ottimizzare le prestazioni motoristiche riducendo al contempo i consumi di carburante.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 185 cv +70 cv |
| Coppia | 280 Nm | 398 Nm +118 Nm |
| Incremento medio* | – | +51,5% |
Invia il file ECU della tua Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI 115 cv anno 2010 - 2020 diesel
Stage 1 da 115 cv / 280 Nm a 185 cv / 398 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI 115 cv anno 2010 - 2020 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Alhambra II (7N) con motore Turbo diesel da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI da 115 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17C46-C64-C74
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 185 CV e 398 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 19 CV | 30 CV +11 CV | 140 | 199 Nm +59 Nm |
| 1500 | 52 CV | 84 CV +32 CV | 252 | 359 Nm +107 Nm |
| 2000 | 73 CV | 117 CV +44 CV | 278 | 395 Nm +117 Nm |
| 2500 | 92 CV | 148 CV +56 CV | 280 | 398 Nm +118 Nm |
| 3000 | 104 CV | 167 CV +63 CV | 266 | 379 Nm +113 Nm |
| 3500 | 112 CV | 180 CV +68 CV | 238 | 339 Nm +101 Nm |
| 4000 | 115 CV | 185 CV +70 CV | 222 | 315 Nm +93 Nm |
| 4500 | 104 CV | 167 CV +63 CV | 188 | 267 Nm +79 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Alhambra II 2.0 TDI: ottimizzazione Bosch EDC17
La centralina di gestione motore Bosch EDC17C46-C64-C74, equipaggiata sulla Seat Alhambra II 2.0 TDI, si basa su un microcontrollore della famiglia Infineon Tricore. Questa ECU controlla con precisione l'iniezione Common Rail ad alta pressione, la geometria variabile del turbocompressore e i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. La nostra rimappatura centralina Seat Alhambra II agisce con rigore tecnico sulle mappe di limitazione della coppia, sulla mappa del pedale acceleratore (Driver's Wish), sulle curve della pressione turbo e sui tempi di iniezione (SOI e SOI limiters).
CKTuning modifica i parametri calibrando accuratamente il rapporto stechiometrico e le soglie di temperatura dei gas di scarico (EGT), assicurando che la combustione rimanga sempre entro i limiti fisici previsti dal costruttore. L'obiettivo è garantire affidabilità nel lungo periodo ed evitare fumosità allo scarico, mantenendo una gestione elettronica precisa ed efficiente del motore 2.0 TDI.
Stage 1 Seat Alhambra II 2.0 TDI: 185 CV e 398 Nm
Confrontando i dati di fabbrica con lo Stage 1 sviluppato da CKTuning, i risultati evidenziano lo straordinario potenziale del motore 2.0 TDI. Le prestazioni stock di 115 CV e 280 Nm di coppia vengono portate nello Stage 1 a 185 CV e 398 Nm di coppia massima. Questo incremento di +70 CV e +118 Nm trasforma radicalmente la dinamica di guida della Seat Alhambra II, un veicolo caratterizzato da una massa importante che beneficia enormemente di una coppia motrice disponibile già ai bassi regimi, da circa 1500 giri/min. L'erogazione fluida e lineare consente inoltre un sensibile risparmio di carburante nell'uso quotidiano, fino al 12-15% in meno di gasolio, poiché il motore lavora a regimi mediamente più bassi a parità di velocità di crociera.
Processo di calibrazione della centralina Bosch EDC17C46-C64-C74
Il processo di calibrazione su CKTuning.it è interamente digitalizzato e strutturato in tre semplici passaggi ad alta efficienza. Per prima cosa, l'operatore legge il file originale direttamente dalla centralina Bosch EDC17C46-C64-C74 del veicolo utilizzando un qualsiasi strumento hardware di lettura OBD o Bench. Successivamente, carica il file sul portale protetto CKTuning.it. In soli 30-60 minuti, il reparto tecnico di CKTuning analizza la mappa, esegue le modifiche parametriche, ricalcola i checksum di sicurezza e rende disponibile il file modificato per il download. Infine, l'utente scarica il file calibrato e lo scrive nella centralina dell'auto. Questo workflow elimina i tempi morti e garantisce un'assistenza tecnica costante e professionale in tempo reale.
Rimappatura Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.