Il motore diesel della Renault Trafic III 2.0 DCi 145 cv anno 2014+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 350 a 416 Nm e la potenza da 145 a 202 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Trafic III 2.0 DCi 145 cv anno 2014+ diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio italiano di riferimento per la rimappatura e calibrazione file online per centraline di auto e moto. Il nostro servizio è al 100% online e centralizzato: non occorre alcun appuntamento fisico o viaggio in officina. Il processo è estremamente lineare: l'utente legge il file originale dalla centralina del proprio Renault Trafic III 2.0 DCi 145 cv e lo carica sul portale CKTuning.it. Il nostro team tecnico altamente qualificato elabora ed ottimizza il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo pronto per il download e la riscrittura sul veicolo. Al prezzo eccezionale di 122€ IVA inclusa, offriamo alle officine partner e agli appassionati una soluzione immediata per ottimizzare la resa del motore in piena sicurezza e nel rispetto assoluto dei limiti strutturali della meccanica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 145 cv | 202 cv +57 cv |
| Coppia | 350 Nm | 416 Nm +66 Nm |
| Incremento medio* | – | +29,1% |
Invia il file ECU della tua Renault Trafic III 2.0 DCi 145 cv anno 2014+ diesel
Stage 1 da 145 cv / 350 Nm a 202 cv / 416 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Trafic III 2.0 DCi 145 cv anno 2014+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Trafic III con motore Turbo diesel da 145 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Trafic III 2.0 DCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Trafic III 2.0 DCi da 145 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 145 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Cilindri: 4
- Anno motore: 2019
- ECU: Bosch MD1CS006
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 145 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 202 CV e 416 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 33 CV +9 CV | 175 | 208 Nm +33 Nm |
| 1500 | 66 CV | 91 CV +25 CV | 315 | 375 Nm +60 Nm |
| 2000 | 92 CV | 128 CV +36 CV | 347 | 412 Nm +65 Nm |
| 2500 | 116 CV | 162 CV +46 CV | 350 | 416 Nm +66 Nm |
| 3000 | 131 CV | 182 CV +51 CV | 333 | 396 Nm +63 Nm |
| 3500 | 141 CV | 196 CV +55 CV | 298 | 354 Nm +56 Nm |
| 4000 | 145 CV | 202 CV +57 CV | 277 | 329 Nm +52 Nm |
| 4500 | 131 CV | 182 CV +51 CV | 235 | 279 Nm +44 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione ECU Renault Trafic III 2.0 dCi 145 CV
La gestione elettronica del propulsore Renault Trafic III 2.0 dCi 145 CV è affidata alla centralina Bosch MD1CS006, un hardware di ultima generazione che richiede competenze tecniche avanzate per una calibrazione corretta. La nostra rimappatura centralina Renault Trafic III agisce in modo mirato sulle mappe di iniezione, sui tempi di apertura degli iniettori, sulle pressioni di sovralimentazione del turbocompressore e sui principali limitatori di coppia. Lavorando con precisione ingegneristica sui file originali, i tecnici di CKTuning modificano le curve di erogazione rispettando rigorosamente le soglie termiche e le strategie antinquinamento DPF e SCR. Questo rigore tecnico previene anomalie di funzionamento e garantisce un'eccellente fluidità di marcia in ogni condizione di carico.
Stage 1: da 145 CV e 350 Nm a 202 CV e 416 Nm
L'aggiornamento tramite il nostro file Stage 1 trasforma radicalmente le prestazioni del Renault Trafic III 2.0 dCi. Dai valori stock di fabbrica pari a 145 CV e 350 Nm di coppia, l'elaborazione elettronica porta l'erogazione a 202 CV e 416 Nm di coppia. Questo incremento di +57 CV e +66 Nm si traduce in una ripresa vigorosa fin dai bassi regimi, ottimizzando l'efficienza del veicolo soprattutto in condizioni di pieno carico. Oltre alle prestazioni velocistiche, si registra una sensibile riduzione dei consumi di carburante: la disponibilità immediata di coppia riduce la necessità di scalare marcia, permettendo al motore 2.0 dCi di operare stabilmente nel suo intervallo termodinamico ideale.
Calibrazione Bosch MD1CS006 e gestione del file online
Il flusso di lavoro digitale di CKTuning.it garantisce rapidità, sicurezza e controllo del checksum integrato. Per procedere, l'operatore deve semplicemente leggere il file originale memorizzato nella centralina Bosch MD1CS006 del veicolo tramite uno strumento di lettura compatibile. Successivamente, carica il file direttamente sul portale CKTuning.it. Da quel momento, il nostro team avvia l'analisi e la calibrazione personalizzata. Nel giro di 30-60 minuti, il file ottimizzato e validato è pronto per essere scaricato dal pannello personale e riscritto sulla centralina dell'auto, garantendo un ripristino immediato dell'operatività del veicolo senza alcuna perdita di tempo.
Rimappatura Renault Trafic III 2.0 DCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Trafic III 2.0 DCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Trafic III 2.0 DCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Trafic III 2.0 DCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.