Il motore diesel della Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 340 a 386 Nm e la potenza da 145 a 175 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014+ diesel tuning
CKTuning.it rivoluziona l'ottimizzazione elettronica offrendo un servizio di rimappatura centralina completamente online, studiato appositamente per professionisti, officine meccaniche e preparatori esigenti. Per il veicolo Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv, il nostro team di ingegneri altamente qualificati esegue la calibrazione e l'ottimizzazione del file originale a regola d'arte a un prezzo eccezionale di soli 122€ IVA inclusa. Il processo è interamente digitalizzato e centralizzato: è sufficiente leggere il file della centralina di bordo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere solo 30-60 minuti per ricevere la nuova mappatura pronta per la scrittura sul veicolo. Nessuna attesa in officina, nessun tempo di fermo prolungato. Con CKTuning.it, hai a disposizione il massimo della tecnologia del chiptuning internazionale direttamente dal tuo PC, garantendoti tempi di risposta rapidissimi e una precisione millimetrica su ogni singolo parametro del motore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 145 cv | 175 cv +30 cv |
| Coppia | 340 Nm | 386 Nm +46 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,1% |
Invia il file ECU della tua Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014+ diesel
Stage 1 da 145 cv / 340 Nm a 175 cv / 386 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6 145 cv anno 2014+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Trafic III con motore Turbo diesel da 145 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6 da 145 cavalli e 340 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 145 cv
- Coppia: 340 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch EDC17C84 / DCU17PC42
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 145 CV e 340 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 175 CV e 386 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 28 CV +4 CV | 170 | 193 Nm +23 Nm |
| 1500 | 66 CV | 79 CV +13 CV | 306 | 348 Nm +42 Nm |
| 2000 | 92 CV | 111 CV +19 CV | 337 | 383 Nm +46 Nm |
| 2500 | 116 CV | 140 CV +24 CV | 340 | 386 Nm +46 Nm |
| 3000 | 131 CV | 158 CV +27 CV | 323 | 367 Nm +44 Nm |
| 3500 | 141 CV | 170 CV +29 CV | 289 | 329 Nm +40 Nm |
| 4000 | 145 CV | 175 CV +30 CV | 269 | 305 Nm +36 Nm |
| 4500 | 131 CV | 158 CV +27 CV | 228 | 259 Nm +31 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo 145 CV
L'unità di controllo motore Bosch EDC17C84, accoppiata al sistema DCU17PC42, gestisce con precisione millesimale l'avanzato propulsore 1.6 dCi BI-Turbo Euro 6 del Renault Trafic III. Questo motore si presta in modo ottimale alla riscrittura dei parametri elettronici di iniezione. La rimappatura centralina Renault Trafic III eseguita dai tecnici di CKTuning interviene direttamente sulle mappe di pressione del turbo, con gestione coordinata delle due turbine sequenziali, sui tempi di apertura degli iniettori piezoelettrici, sui limitatori di coppia e sulla pressione del rail. Operando con estrema accuratezza sulla centralina Bosch EDC17C84, è possibile eliminare l'inerzia iniziale del turbocompressore ai bassi regimi e migliorare la risposta dell'acceleratore elettronico Drive-by-Wire, senza compromettere i sistemi antinquinamento DPF/SCR e mantenendo intatti tutti i margini di sicurezza e i protocolli diagnostici previsti dal costruttore.
Stage 1: 175 CV e 386 Nm di coppia
Attraverso lo sviluppo del nostro file Stage 1 personalizzato, la potenza del Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo passa dai 145 CV originari a 175 CV, mentre la coppia massima aumenta da 340 Nm a 386 Nm. Questa calibrazione ottimizza l'erogazione della coppia, rendendola estremamente lineare sin dai regimi più bassi ed eliminando i vuoti di potenza tipici del motore di serie. L'incremento di coppia consente un utilizzo più efficiente del cambio marcia, riducendo drasticamente i consumi di carburante a parità di andatura, con un risparmio fino al 10% sui tragitti autostradali e urbani a pieno carico.
Elaborazione file Bosch EDC17C84 online
Il servizio di elaborazione file di CKTuning.it è concepito per essere rapido, intuitivo e sicuro al 100%. Il professionista o l'officina partner effettua la lettura della centralina Bosch EDC17C84 utilizzando i propri strumenti di programmazione, tramite OBD o Bench mode, e carica il file originale sul nostro portale protetto. I nostri tecnici qualificati analizzano il file e applicano le calibrazioni richieste in soli 30-60 minuti. Una volta completata la lavorazione, il file ottimizzato e correttamente ricalcolato nel checksum viene reso disponibile per il download immediato. L'utente non deve fare altro che scrivere il file modificato sul veicolo. Questo workflow online elimina totalmente la necessità di trasferte o appuntamenti fisici, offrendo un supporto ingegneristico di prim'ordine a portata di click, con elevatissimi standard di sicurezza in fase di scrittura.
Rimappatura Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6
Come effettuare una rimappatura online per Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Trafic III 1.6 dCi BI-Turbo EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.