Il motore diesel della Renault Trafic III 2.0 DCi 120 cv anno 2014+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 416 Nm e la potenza da 120 a 202 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Renault Trafic III 2.0 DCi 120 cv anno 2014+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it offre un servizio di rimappatura centralina completamente online per Renault Trafic III 2.0 DCi 120 cv equipaggiato con elettronica Bosch MD1CS006. Pensato appositamente per officine partner, professionisti e appassionati del tuning, il nostro processo centralizzato elimina i tempi d'attesa e gli spostamenti. Sarà sufficiente scaricare il file originale dalla centralina del veicolo con la propria strumentazione e caricarlo sul nostro portale dedicato. Il team di tecnici altamente qualificati di CKTuning elaborerà e ottimizzerà il file di calibrazione a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendolo immediatamente pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo di 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, garantiamo un incremento di potenza solido e un'erogazione fluida con la massima semplicità operativa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 120 cv | 202 cv +82 cv |
| Coppia | 320 Nm | 416 Nm +96 Nm |
| Incremento medio* | – | +49,2% |
Invia il file ECU della tua Renault Trafic III 2.0 DCi 120 cv anno 2014+ diesel
Stage 1 da 120 cv / 320 Nm a 202 cv / 416 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Trafic III 2.0 DCi 120 cv anno 2014+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Trafic III con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Trafic III 2.0 DCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Trafic III 2.0 DCi da 120 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 120 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Cilindri: 4
- Anno motore: 2019
- ECU: Bosch MD1CS006
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 202 CV e 416 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 33 CV +13 CV | 160 | 208 Nm +48 Nm |
| 1500 | 54 CV | 91 CV +37 CV | 288 | 375 Nm +87 Nm |
| 2000 | 76 CV | 128 CV +52 CV | 317 | 412 Nm +95 Nm |
| 2500 | 96 CV | 162 CV +66 CV | 320 | 416 Nm +96 Nm |
| 3000 | 108 CV | 182 CV +74 CV | 304 | 396 Nm +92 Nm |
| 3500 | 117 CV | 196 CV +79 CV | 272 | 354 Nm +82 Nm |
| 4000 | 120 CV | 202 CV +82 CV | 253 | 329 Nm +76 Nm |
| 4500 | 108 CV | 182 CV +74 CV | 215 | 279 Nm +64 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Bosch MD1CS006 Renault Trafic III 2.0 dCi
L'unità di controllo motore Bosch MD1CS006 che gestisce il propulsore 2.0 dCi del Renault Trafic III rappresenta uno standard sofisticato nell'elettronica automobilistica moderna. La nostra rimappatura centralina Renault Trafic III interviene in modo mirato e scientifico sulla mappa di gestione termica, sui tempi di iniezione, sulla pressione del circuito Common Rail e sulla gestione del turbocompressore a geometria variabile. Modificando con rigore tecnico i limitatori di coppia e le mappe di carico, senza escludere i sistemi di protezione interni della ECU, otteniamo un'erogazione lineare e ottimizzata, mantenendo i componenti meccanici ampiamente entro i coefficienti di tolleranza prestabiliti dal produttore Bosch. Questo assicura la massima affidabilità nel tempo anche per i veicoli commerciali sottoposti a utilizzi gravosi.
Stage 1 Renault Trafic III 2.0 dCi: 202 CV e 416 Nm
Grazie allo sviluppo personalizzato dello Stage 1 effettuato dai tecnici di CKTuning, le prestazioni del Renault Trafic III 2.0 dCi passano da una configurazione stock di 120 CV e 320 Nm a un output calibrato di 202 CV e 416 Nm di coppia massima. Questo incremento netto di ben +82 CV e +96 Nm di coppia si traduce in una guidabilità superiore, con una risposta al pedale immediata e una curva di coppia piatta fin dai regimi medio-bassi. L'ottimizzazione del file permette inoltre di migliorare l'efficienza termodinamica del motore, riducendo significativamente i consumi di carburante a parità di andatura, grazie alla possibilità di sfruttare marce più alte con un minor carico sull'acceleratore.
Procedura di lettura e calibrazione della Bosch MD1CS006
Il metodo di lavoro stabilito da CKTuning.it è progettato per garantire efficienza, tracciabilità e precisione matematica. Il professionista in officina effettua la lettura della memoria Flash della centralina Bosch MD1CS006 tramite presa OBD o connessione Bench. Il file letto viene caricato sulla nostra piattaforma cloud. Nel giro di 30-60 minuti, i nostri ingegneri elettronici analizzano la calibrazione, correggono i parametri di iniezione e di sovralimentazione, calcolano accuratamente il checksum di sicurezza e rendono disponibile il file modificato. Una volta completato, il file ottimizzato può essere scaricato e riscritto direttamente sul Renault Trafic III in totale sicurezza.
Rimappatura Renault Trafic III 2.0 DCi
Come effettuare una rimappatura online per Renault Trafic III 2.0 DCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Trafic III 2.0 DCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Trafic III 2.0 DCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.