Il motore diesel della Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D 160 cv anno 2006+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 381 a 450 Nm e la potenza da 160 a 190 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D 160 cv anno 2006+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 160 cv | 190 cv +30 cv |
| Coppia | 381 Nm | 450 Nm +69 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,4% |
Invia il file ECU della tua Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D 160 cv anno 2006+ diesel
Stage 1 da 160 cv / 381 Nm a 190 cv / 450 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D 160 cv anno 2006+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV con motore Turbo diesel da 160 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D da 160 cavalli e 381 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 160 cv
- Coppia: 381 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 160 CV e 381 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 190 CV e 450 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 26 CV | 31 CV +5 CV | 191 | 225 Nm +34 Nm |
| 1500 | 72 CV | 86 CV +14 CV | 343 | 405 Nm +62 Nm |
| 2000 | 101 CV | 120 CV +19 CV | 378 | 446 Nm +68 Nm |
| 2500 | 128 CV | 152 CV +24 CV | 381 | 450 Nm +69 Nm |
| 3000 | 144 CV | 171 CV +27 CV | 362 | 428 Nm +66 Nm |
| 3500 | 156 CV | 185 CV +29 CV | 324 | 383 Nm +59 Nm |
| 4000 | 160 CV | 190 CV +30 CV | 301 | 356 Nm +55 Nm |
| 4500 | 144 CV | 171 CV +27 CV | 256 | 302 Nm +46 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D
La rimappatura Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV consente un netto miglioramento delle prestazioni rispetto alla configurazione di serie, intervenendo in modo mirato sulla gestione elettronica. Lo stage 1 ottimizza l’erogazione della potenza e incrementa sensibilmente la coppia, rendendo il veicolo più pronto ai bassi regimi e più fluido nell’arco di utilizzo. I benefici si traducono in una risposta dell’acceleratore più efficace, maggiore elasticità e una guida più appagante anche a pieno carico.
Incrementi prestazionali dello stage 1 su Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D
Con lo stage 1, la Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D passa da circa 160 CV a valori prossimi ai 190 CV, con un aumento marcato della coppia che supera i 440 Nm. Questo miglioramento favorisce accelerazioni più decise, recuperi più rapidi e una maggiore efficacia in fuoristrada o nei sorpassi. La rimappatura ECU Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D valorizza il potenziale del motore senza comprometterne l’affidabilità, offrendo prestazioni più equilibrate e sfruttabili nell’uso quotidiano.
Rimappatura Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D
Come effettuare una rimappatura online per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun IV 3.2 DI-D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.