Mini Cooper R56 S 163 cv anno 2006 - 2013 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 163 cv | 205 cv +42 cv |
| Coppia | 240 Nm | 305 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,4% |
Invia il file ECU della tua Mini Cooper R56 S
Stage 1 da 163 cv / 240 Nm a 205 cv / 305 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mini Cooper R56 S 163 cv anno 2006 - 2013 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mini Cooper R56 con motore Benzina da 163 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mini Cooper R56 S ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mini Cooper R56 S da 163 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 163 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch MED17.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 163 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 205 CV e 305 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 15 CV +3 CV | 111 | 141 Nm +30 Nm |
| 2000 | 41 CV | 52 CV +11 CV | 190 | 241 Nm +51 Nm |
| 3000 | 71 CV | 89 CV +18 CV | 219 | 278 Nm +59 Nm |
| 4000 | 93 CV | 117 CV +24 CV | 219 | 278 Nm +59 Nm |
| 5000 | 119 CV | 150 CV +31 CV | 228 | 290 Nm +62 Nm |
| 6000 | 147 CV | 185 CV +38 CV | 240 | 305 Nm +65 Nm |
| 7000 | 163 CV | 205 CV +42 CV | 216 | 275 Nm +59 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione sportiva per la Mini Cooper R56 S
La Mini Cooper R56 S equipaggiata con il propulsore volumetrico è una vettura che nasce con un'indole spiccatamente sportiva, ma che nasconde margini di ottimizzazione elettronica davvero sorprendenti. Attraverso una ricalibrazione avanzata della centralina ECU, è possibile intervenire sui tempi di iniezione e sulla gestione dei flussi, garantendo una risposta del motore molto più incisiva. Effettuare la rimappatura Mini Cooper R56 significa affinare il comportamento dinamico del veicolo, rendendolo più reattivo e capace di offrire una progressione costante che esalta il carattere racing di questo modello.
I nuovi parametri prestazionali dello stage 1
L'implementazione dei parametri previsti per lo stage 1 su Mini Cooper R56 permette di innalzare la potenza dai 163 CV originali fino a 205 CV, una soglia che trasforma radicalmente il feeling di guida. Il miglioramento più evidente si percepisce nella fluidità di marcia, grazie a una coppia motrice che sale dai 240 Nm di serie a ben 305 Nm. Questo incremento di coppia motrice assicura una spinta vigorosa sin dai bassi regimi, eliminando le incertezze e garantendo una ripresa fulminea in qualsiasi condizione di carico. La gestione elettronica ottimizzata permette così di sfruttare appieno il potenziale della centralina motore, mantenendo un equilibrio perfetto tra prestazioni pure e affidabilità meccanica.
Rimappatura Mini Cooper R56 S
Come effettuare una rimappatura online per Mini Cooper R56 S?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Cooper R56 S, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Cooper R56 S: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Cooper R56 S
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.