Mini Cooper R56 1.6T JCW N14 211 cv anno 2006 - 2013 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 211 cv | 250 cv +39 cv |
| Coppia | 270 Nm | 340 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,2% |
Invia il file ECU della tua Mini Cooper R56 1.6T JCW N14
Stage 1 da 211 cv / 270 Nm a 250 cv / 340 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mini Cooper R56 1.6T JCW N14 211 cv anno 2006 - 2013 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mini Cooper R56 con motore Turbo benzina da 211 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mini Cooper R56 1.6T JCW N14 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mini Cooper R56 1.6T JCW N14 da 211 cavalli e 270 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 211 cv
- Coppia: 270 Nm
- Capacità motore: 1598 cc
- Codice mootore: N14B16AC
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch MED17.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 211 CV e 270 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 250 CV e 340 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 88 CV +88 CV | 0 | 323 Nm +323 Nm |
| 2000 | 74 CV | 155 CV +81 CV | 257 | 330 Nm +73 Nm |
| 3000 | 131 CV | 200 CV +69 CV | 262 | 323 Nm +61 Nm |
| 4000 | 169 CV | 240 CV +71 CV | 257 | 317 Nm +60 Nm |
| 5000 | 203 CV | 250 CV +47 CV | 252 | 279 Nm +27 Nm |
| 6000 | 211 CV | 200 CV | 222 | 204 Nm |
| 7000 | 169 CV | 0 CV | 162 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziamento tecnico per Mini Cooper R56 1.6T JCW N14
Il motore N14 della Mini Cooper R56 1.6T JCW N14 è un propulsore dall'animo racing che risponde con estrema precisione alle calibrazioni elettroniche avanzate. Attraverso la modifica dei parametri software della centralina ECU, è possibile ottimizzare la gestione della pressione turbo e il rapporto stechiometrico, liberando il veicolo dai vincoli imposti in fase di produzione. Effettuare la rimappatura Mini Cooper R56 significa trasformare l'erogazione della potenza, rendendola più brutale e immediata, perfetta per chi vuole esaltare il DNA sportivo di questa versione John Cooper Works.
Prestazioni elevate con lo stage 1
L'incremento ottenuto tramite lo stage 1 su Mini Cooper R56 permette di passare dai 211 CV di serie a una potenza massima di 250 CV. Questo salto prestazionale è accompagnato da un aumento significativo della coppia motrice, che evolve da 270 Nm a 340 Nm, garantendo una progressione costante e una spinta vigorosa che si avverte sensibilmente a ogni accelerazione.
I vantaggi principali di questo intervento includono:
- Una risposta del motore molto più reattiva ai carichi parziali.
- L'eliminazione dei cali di erogazione lungo tutto l'arco di giri.
- Una gestione ottimizzata della centralina motore ECU per un rendimento superiore.
- Maggiore elasticità nelle riprese, rendendo la guida estremamente dinamica.
Questa evoluzione software permette di godere di una vettura più performante e bilanciata, valorizzando l'efficienza complessiva senza compromettere l'affidabilità meccanica del propulsore 1.6 Turbo.
Rimappatura Mini Cooper R56 1.6T JCW N14
Come effettuare una rimappatura online per Mini Cooper R56 1.6T JCW N14?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Cooper R56 1.6T JCW N14, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Cooper R56 1.6T JCW N14: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Cooper R56 1.6T JCW N14
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.