Mini Cooper F56 2.0D 170 cv anno 2014 - 2024 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 170 cv | 220 cv +50 cv |
| Coppia | 360 Nm | 440 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +25,8% |
Invia il file ECU della tua Mini Cooper F56 2.0D
Stage 1 da 170 cv / 360 Nm a 220 cv / 440 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mini Cooper F56 2.0D 170 cv anno 2014 - 2024 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mini Cooper F56 con motore Turbo diesel da 170 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mini Cooper F56 2.0D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mini Cooper F56 2.0D da 170 cavalli e 360 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 170 cv
- Coppia: 360 Nm
- Capacità motore: 1995 cc
- Anno motore: 2014
- ECU: Bosch EDC17C50 / MD1CS001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 170 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 220 CV e 440 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 28 CV | 36 CV +8 CV | 180 | 221 Nm +41 Nm |
| 1500 | 77 CV | 100 CV +23 CV | 324 | 397 Nm +73 Nm |
| 2000 | 108 CV | 139 CV +31 CV | 357 | 436 Nm +79 Nm |
| 2500 | 136 CV | 176 CV +40 CV | 360 | 441 Nm +81 Nm |
| 3000 | 153 CV | 199 CV +46 CV | 342 | 419 Nm +77 Nm |
| 3500 | 165 CV | 214 CV +49 CV | 306 | 375 Nm +69 Nm |
| 4000 | 170 CV | 221 CV +51 CV | 285 | 348 Nm +63 Nm |
| 4500 | 153 CV | 199 CV +46 CV | 242 | 295 Nm +53 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Efficienza e potenza: la rimappatura Mini Cooper F56 2.0D
Il motore diesel da 2.0 litri della Mini Cooper F56 2.0D nasce per offrire un equilibrio tra consumi e prestazioni, ma nasconde margini di miglioramento che solo un tuning elettronico può sbloccare. Intervenire sulla centralina ECU permette di ottimizzare la gestione della pressione del turbo e i parametri di iniezione, trasformando l'erogazione per rendere il veicolo molto più fluido e grintoso. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mini Cooper F56, dove scoprirai come la calibrazione del software possa eliminare i limiti di serie, valorizzando la spinta generosa di questo propulsore.
I vantaggi tecnici dello stage 1 sulla gestione ECU
L'adozione de lo stage 1 su Mini Cooper F56 garantisce un salto qualitativo notevole, portando la potenza dai 170 CV originali a ben 220 CV. Questo incremento permette alla vettura di affrontare ogni tragitto con una verve rinnovata, ma è il dato sulla coppia motrice massima a ridefinire l'esperienza al volante: il valore passa infatti da 360 Nm a 440 Nm.
Grazie a questa rimappatura della centralina motore, la progressione diventa costante e vigorosa sin dai regimi più bassi, riducendo sensibilmente i tempi di ripresa e migliorando l'elasticità nelle marce alte. L'ottimizzazione garantisce una risposta immediata a ogni sollecitazione dell'acceleratore, trasformando la guida quotidiana in un'esperienza più dinamica e coinvolgente, senza intaccare la proverbiale affidabilità meccanica del motore turbo diesel.
Rimappatura Mini Cooper F56 2.0D
Come effettuare una rimappatura online per Mini Cooper F56 2.0D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mini Cooper F56 2.0D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mini Cooper F56 2.0D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mini Cooper F56 2.0D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.