La rimappatura Stage 1 della Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG 571 cv anno 2016+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 571 a 648 CV e la coppia da 750 a 844 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG 571 cv anno 2016+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 571 cv | 648 cv +77 cv |
| Coppia | 750 Nm | 844 Nm +94 Nm |
| Incremento medio* | – | +13% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG 571 cv anno 2016+ benzina
Stage 1 da 571 cv / 750 Nm a 648 cv / 844 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG da 571 cavalli e 750 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 571 cv
- Coppia: 750 Nm
- Capacità motore: 3982 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MED17.7.5 / VGS-NAG3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 571 CV e 750 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 648 CV e 844 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 227 CV +227 CV | 0 | 802 Nm +802 Nm |
| 2000 | 200 CV | 402 CV +202 CV | 713 | 819 Nm +106 Nm |
| 3000 | 355 CV | 519 CV +164 CV | 728 | 802 Nm +74 Nm |
| 4000 | 457 CV | 623 CV +166 CV | 713 | 785 Nm +72 Nm |
| 5000 | 549 CV | 648 CV +99 CV | 698 | 693 Nm |
| 6000 | 571 CV | 519 CV | 615 | 507 Nm |
| 7000 | 457 CV | 0 CV | 450 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Upgrade termodinamico e ricalibrazione del software per Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG
La riscrittura delle mappe di anticipo e iniezione permette di esplorare le reali capacità meccaniche di questo propulsore sovralimentato ad altissime prestazioni. Attraverso una programmazione avanzata del microprocessore della centralina motore ECU, lo stage 1 per Mercedes-Benz Classe E W213 ridefinisce il bilanciamento energetico della vettura, eliminando i vincoli di erogazione impostati in fabbrica. La taratura originale, basata su 571 CV e una coppia motrice di 750 Nm, viene interamente riconfigurata per assicurare una fluidità di marcia impeccabile e un rendimento volumetrico notevolmente superiore a ogni regime.
L'evoluzione della curva di coppia sulla centralina motore ECU
- Sviluppo della potenza massima fino a 648 CV per un allungo incisivo e senza flessioni
- Innalzamento della spinta a 844 Nm, registrando un guadagno netto di 94 Nm rispetto ai valori OEM
- Ottimizzazione dei transitori di carico per azzerare il ritardo di risposta dei turbocompressori
- Minore stress termico dei gas di scarico grazie a un rapporto stechiometrico ideale
Questo affinamento delle logiche digitali della centralina motore ECU preserva integralmente i sistemi di protezione attiva e le strategie anti-detonazione della vettura. Integrare la nuova mappa tramite la rimappatura Mercedes-Benz Classe E W213 si traduce in un'elasticità di marcia sbalorditiva, riducendo lo sforzo d'esercizio del propulsore a velocità autostradali costanti e garantendo transizioni di marcia fulminee per una sicurezza attiva senza precedenti.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W213 63 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.