Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0 194 cv anno 2016+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 194 cv | 230 cv +36 cv |
| Coppia | 400 Nm | 480 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,3% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0
Stage 1 da 194 cv / 400 Nm a 230 cv / 480 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0 194 cv anno 2016+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe E W213 con motore Turbo diesel da 194 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0 da 194 cavalli e 400 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 194 cv
- Coppia: 400 Nm
- Capacità motore: 1950 cc
- Codice mootore: OM 654 D 20 SCR
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch MD1CP001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 194 CV e 400 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 230 CV e 480 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 32 CV | 37 CV +5 CV | 200 | 240 Nm +40 Nm |
| 1500 | 88 CV | 104 CV +16 CV | 360 | 432 Nm +72 Nm |
| 2000 | 123 CV | 145 CV +22 CV | 396 | 476 Nm +80 Nm |
| 2500 | 156 CV | 184 CV +28 CV | 400 | 480 Nm +80 Nm |
| 3000 | 175 CV | 207 CV +32 CV | 380 | 456 Nm +76 Nm |
| 3500 | 189 CV | 224 CV +35 CV | 340 | 408 Nm +68 Nm |
| 4000 | 194 CV | 230 CV +36 CV | 316 | 380 Nm +64 Nm |
| 4500 | 175 CV | 207 CV +32 CV | 268 | 322 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0 sulla centralina ECU
La rimappatura Mercedes-Benz Classe E W213 consente di valorizzare in modo significativo il potenziale del quattro cilindri turbodiesel. Rispetto ai valori di fabbrica, l’elaborazione mostra un incremento progressivo lungo tutta la curva, con un’erogazione più piena ai medi regimi e una risposta più pronta sotto carico. La maggiore spinta ottenuta permette al veicolo di risultare più fluido nei sorpassi e più efficiente nella gestione dei rapporti, senza alterare la naturale elasticità del propulsore.
Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0
Con lo stage 1, la vettura beneficia di un miglioramento sostanziale sia in termini di potenza sia di coppia. L’aumento del valore massimo di coppia consente una trazione superiore e una migliore progressione già dai bassi giri, mentre il margine aggiuntivo di potenza, distribuito in modo uniforme, permette una guida più dinamica. Questo upgrade esalta le qualità del motore 2.0, rendendolo più pronto e brillante nelle accelerazioni prolungate.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe E W213 220d 2.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.