Il motore diesel della Land Rover Range Rover Velar I 3.0 SD6 300 cv anno 2017+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 700 a 750 Nm e la potenza da 300 a 332 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Land Rover Range Rover Velar I 3.0 SD6 300 cv anno 2017+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it si conferma il punto di riferimento italiano per l'ottimizzazione e la calibrazione di file per centraline online, offrendo ai professionisti del settore e alle officine partner un servizio rapido, sicuro e interamente digitalizzato. Per la Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6 300 cv, CKTuning mette a disposizione un servizio di calibrazione d'élite a soli 122€ IVA inclusa. Il processo è estremamente lineare e non richiede spostamenti fisici o appuntamenti: l'operatore esegue la lettura del file originale della centralina tramite i propri strumenti di diagnosi, carica il file sulla nostra piattaforma online e riceve la mappa ottimizzata a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Grazie all'esperienza dei nostri ingegneri elettronici, ogni calibrazione garantisce la massima affidabilità meccanica, migliorando la dinamica di guida e l'efficienza complessiva del propulsore V6 twin-turbo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 300 cv | 332 cv +32 cv |
| Coppia | 700 Nm | 750 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +8,9% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Range Rover Velar I 3.0 SD6 300 cv anno 2017+ diesel
Stage 1 da 300 cv / 700 Nm a 332 cv / 750 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6 da 300 cavalli e 700 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 300 cv
- Coppia: 700 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch EDC17CP55
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 300 CV e 700 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 332 CV e 750 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 48 CV | 54 CV +6 CV | 350 | 375 Nm +25 Nm |
| 1500 | 135 CV | 150 CV +15 CV | 630 | 675 Nm +45 Nm |
| 2000 | 189 CV | 210 CV +21 CV | 693 | 743 Nm +50 Nm |
| 2500 | 240 CV | 266 CV +26 CV | 700 | 750 Nm +50 Nm |
| 3000 | 270 CV | 299 CV +29 CV | 665 | 713 Nm +48 Nm |
| 3500 | 291 CV | 323 CV +32 CV | 595 | 638 Nm +43 Nm |
| 4000 | 300 CV | 332 CV +32 CV | 553 | 593 Nm +40 Nm |
| 4500 | 270 CV | 299 CV +29 CV | 469 | 503 Nm +34 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6: prestazioni ed efficienza
Ottimizzazione della centralina Bosch EDC17CP55
La gestione elettronica del propulsore AJ-V6D della Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6 è affidata alla sofisticata centralina Bosch EDC17CP55. Questa ECU a triplo microprocessore gestisce con estrema precisione i transitori di coppia e i complessi sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. La calibrazione ingegneristica eseguita dai tecnici di CKTuning interviene in modo mirato sulle mappe di coppia motrice desiderata, sui limitatori di fumo, sulle pressioni del collettore di aspirazione e sulla mappa di pressione del rail, fino ai limiti di sicurezza predefiniti dal costruttore.
Modificando accuratamente i tempi di iniezione e anticipando i transitori turbo, la centralina Bosch EDC17CP55 garantisce una linearità di erogazione straordinaria, riducendo i ritardi di risposta dell'acceleratore (turbo-lag) e preservando l'integrità del filtro antiparticolato (DPF) e della trasmissione automatica ZF a 8 rapporti. La rimappatura Land Rover Range Rover Velar viene quindi sviluppata intervenendo sui principali parametri di gestione del propulsore, nel rispetto dei margini di sicurezza previsti.
Stage 1: da 300 CV e 700 Nm a 332 CV e 750 Nm
Il pacchetto Stage 1 sviluppato per la Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6 eleva le prestazioni dai 300 CV e 700 Nm originari fino a raggiungere 332 CV e 750 Nm di coppia massima. Questa calibrazione ottimizza l'efficienza termodinamica del motore diesel bi-turbo, determinando un incremento di coppia estremamente lineare e sfruttabile fin dai bassi regimi.
Oltre al sensibile incremento delle doti dinamiche e della reattività nei sorpassi, lo sviluppo del file Stage 1 consente una tangibile riduzione del consumo di carburante, fino all'8% in meno a velocità di crociera costante, grazie alla maggiore efficienza della combustione e al minor ricorso alle marce basse durante le fasi di carico parziale.
Procedura di rimappatura online con CKTuning.it
La procedura di rimappatura online con CKTuning.it è progettata per garantire semplicità, velocità e massima sicurezza operativa. Per prima cosa, il tecnico dell'officina esegue la lettura del file originale dalla centralina Bosch EDC17CP55 tramite interfaccia OBD oppure in modalità Bench/Boot. Successivamente, effettua l'upload del file sul portale CKTuning.it.
In un intervallo di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il team tecnico elabora e ottimizza la mappa, rilasciando il file calibrato pronto per il download. Prima del rilascio, ogni file viene sottoposto a rigorosi controlli di integrità e al calcolo del checksum, così da assicurare una scrittura fluida sul veicolo e azzerare qualsiasi rischio di blocco della ECU.
Rimappatura Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Range Rover Velar 3.0 SD6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.