Il motore diesel della Land Rover Range Rover Velar I 2.0 TD4 180 cv anno 2017+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 430 a 490 Nm e la potenza da 180 a 212 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Land Rover Range Rover Velar I 2.0 TD4 180 cv anno 2017+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta l'eccellenza italiana per lo sviluppo e la calibrazione di file per centraline motore online. Se sei un'officina, un professionista o un appassionato esigente che desidera ottimizzare la Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4 180 CV, il nostro servizio è la soluzione ideale. Offriamo un processo centralizzato e interamente online: ti basta leggere il file originale dalla centralina del veicolo con la tua strumentazione preferita, caricarlo sul nostro portale e attendere la calibrazione personalizzata. Il nostro team tecnico elaborerà il file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, dopodiché sarà pronto per il download e la scrittura immediata. Nessun appuntamento fisico richiesto, nessun viaggio. Il servizio di ottimizzazione per la tua auto ha un prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa, garantendo un rapporto qualità-prezzo imbattibile e tempi di lavorazione record sul mercato.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 212 cv +32 cv |
| Coppia | 430 Nm | 490 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +15,9% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Range Rover Velar I 2.0 TD4 180 cv anno 2017+ diesel
Stage 1 da 180 cv / 430 Nm a 212 cv / 490 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Land Rover Range Rover Velar I 2.0 TD4 180 cv anno 2017+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Land Rover Range Rover Velar I con motore Turbo diesel da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4 da 180 cavalli e 430 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 430 Nm
- Capacità motore: 1999 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MEDC17.9
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 430 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 212 CV e 490 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 34 CV +5 CV | 215 | 246 Nm +31 Nm |
| 1500 | 81 CV | 96 CV +15 CV | 387 | 442 Nm +55 Nm |
| 2000 | 114 CV | 134 CV +20 CV | 426 | 486 Nm +60 Nm |
| 2500 | 144 CV | 170 CV +26 CV | 430 | 491 Nm +61 Nm |
| 3000 | 162 CV | 191 CV +29 CV | 409 | 466 Nm +57 Nm |
| 3500 | 175 CV | 206 CV +31 CV | 366 | 417 Nm +51 Nm |
| 4000 | 180 CV | 212 CV +32 CV | 340 | 388 Nm +48 Nm |
| 4500 | 162 CV | 191 CV +29 CV | 289 | 329 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4 180 CV
La centralina elettronica Bosch MEDC17.9 installata sulla Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4 180 CV gestisce con estrema precisione il motore diesel Ingenium. L'architettura hardware di questa ECU, basata su microcontrollore TriCore TC1793, richiede una mappatura accurata dei parametri di iniezione, della pressione del rail e della pressione di sovralimentazione della turbina a geometria variabile. Attraverso la rimappatura centralina Land Rover Range Rover Velar e l'ottimizzazione mirata delle curve di anticipo e dei limitatori di coppia presenti nel file originale della Bosch MEDC17.9, CKTuning è in grado di eliminare i vuoti di erogazione mantenendo intatti tutti i sistemi di diagnosi attiva e i parametri di sicurezza della centralina stessa, garantendo un'affidabilità pari al setup originale di fabbrica.
Stage 1: da 180 CV e 430 Nm a 212 CV e 490 Nm
Il passaggio dai dati stock di 180 CV e 430 Nm di coppia originari alle prestazioni dello Stage 1 calibrate da CKTuning permette di raggiungere 212 CV e 490 Nm di coppia massima. Questo incremento lineare di +32 CV e +60 Nm si traduce in una fluidità di marcia superiore e in una risposta del gas istantanea, particolarmente apprezzabile sui percorsi autostradali e nell'utilizzo quotidiano di un SUV imponente come la Velar.
Inoltre, grazie alla massimizzazione dell'efficienza termodinamica del propulsore a parità di carico richiesto, l'ottimizzazione Stage 1 consente un sensibile risparmio di carburante nell'ordine del 5-10%.
Calibrazione Bosch MEDC17.9 e gestione del file ECU
Il flusso di lavoro su CKTuning.it è snello, rapido e sicuro al 100%. Il professionista o l'officina partner effettua la lettura OBD o a banco della centralina Bosch MEDC17.9 del veicolo utilizzando la propria strumentazione. Successivamente, carica il file originale sul portale CKTuning.it selezionando il modello Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4 180 CV.
In un tempo stimato di soli 30-60 minuti, gli ingegneri elettronici di CKTuning completano la calibrazione personalizzata del file, eseguendo un controllo rigoroso del checksum per escludere qualsiasi rischio di blocco della ECU in fase di scrittura. Una volta completata l'elaborazione, l'utente riceve una notifica e può scaricare il file pronto per essere scritto sulla vettura, azzerando i tempi morti in officina.
Rimappatura Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Range Rover Velar 2.0 TD4: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.