La rimappatura Stage 1 della Land Rover Range Rover Velar I 2.0 Si4 250 cv anno 2017+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 250 a 272 CV e la coppia da 365 a 436 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Land Rover Range Rover Velar I 2.0 Si4 250 cv anno 2017+ benzina tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta il punto di riferimento italiano per i professionisti del tuning e le officine che richiedono la calibrazione e rimappatura online di file per centraline di auto e moto. Per la Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 250 cv, offriamo un servizio centralizzato interamente online che elimina ogni necessità di trasferte o appuntamenti fisici. Il processo è snello e collaudato: l'operatore legge il file originale dalla centralina del veicolo, lo carica sul nostro portale e, in soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri altamente qualificati rilascia il file ottimizzato a regola d'arte, pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, CKTuning garantisce un incremento prestazionale sicuro, lineare e tarato sui limiti motoristici strutturali.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 250 cv | 272 cv +22 cv |
| Coppia | 365 Nm | 436 Nm +71 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,1% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Range Rover Velar I 2.0 Si4 250 cv anno 2017+ benzina
Stage 1 da 250 cv / 365 Nm a 272 cv / 436 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 da 250 cavalli e 365 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 250 cv
- Coppia: 365 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MED17.9.9
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 250 CV e 365 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 272 CV e 436 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 96 CV +96 CV | 0 | 415 Nm +415 Nm |
| 2000 | 88 CV | 169 CV +81 CV | 347 | 423 Nm +76 Nm |
| 3000 | 155 CV | 218 CV +63 CV | 355 | 415 Nm +60 Nm |
| 4000 | 200 CV | 262 CV +62 CV | 347 | 406 Nm +59 Nm |
| 5000 | 240 CV | 272 CV +32 CV | 340 | 358 Nm +18 Nm |
| 6000 | 250 CV | 218 CV | 300 | 262 Nm |
| 7000 | 200 CV | 0 CV | 219 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 250 CV
La gestione elettronica del motore Ingenium 2.0 Si4 da 250 CV a iniezione diretta di benzina è affidata alla sofisticata centralina Bosch MED17.9.9. L'ottimizzazione e la calibrazione operate dai tecnici di CKTuning agiscono con estremo rigore ingegneristico sulle mappe chiave di questa ECU. Nell'ambito della rimappatura centralina Land Rover Range Rover Velar, interveniamo sulla mappa di richiesta coppia del conducente (Driver's Wish), ottimizziamo i tempi e le fasi di iniezione, i tempi di apertura degli iniettori e anticipiamo in modo millimetrico l'angolo di accensione per incrementare il rendimento termodinamico.
Inoltre, la gestione della pressione della turbina Twin Scroll viene accuratamente ricalibrata agendo sulla mappa del target di pressione turbo e sul relativo wastegate duty cycle. Ogni singola modifica mantiene intatti i sistemi di sicurezza attivi e i controlli anti-detonazione nativi della Bosch MED17.9.9, garantendo una stabilità operativa eccellente in ogni transitorio di carico.
Stage 1 per Range Rover Velar 2.0 Si4: 272 CV e 436 Nm
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning trasforma l'erogazione della Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4. Le prestazioni di fabbrica registrano una potenza di 250 CV e una coppia massima di 365 Nm. Grazie all'accurata riparametrizzazione del file originale, lo Stage 1 porta la potenza a 272 CV e la coppia motrice fino a 436 Nm, con un guadagno netto di +22 CV e +71 Nm.
Questo incremento si traduce in un'erogazione lineare e corposa fin dai bassi regimi, annullando il turbo-lag e migliorando drasticamente la risposta all'acceleratore. Un ulteriore beneficio tangibile risiede nell'efficienza energetica: ottimizzando i tempi di combustione a carichi parziali, durante la velocità di crociera, si ottiene una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante (BSFC).
Procedura di elaborazione del file ECU Bosch MED17.9.9
Il flusso di lavoro digitale di CKTuning.it è concepito per massimizzare l'efficienza delle officine partner. La procedura richiede pochi e semplici passaggi: l'operatore esegue la lettura della centralina Bosch MED17.9.9 installata sulla Range Rover Velar tramite i migliori tool diagnostici, in modalità OBD o Bench. Successivamente, il file originale estratto viene caricato sull'area riservata del portale CKTuning.it.
Entro uno standard temporale garantito di 30-60 minuti, il nostro reparto tecnico elabora il file riallineando le curve prestazionali ed eseguendo la correzione automatica del Checksum. Una volta completata la calibrazione, il file modificato è disponibile per il download immediato, pronto per essere scritto sulla vettura in totale sicurezza.
Rimappatura Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.