Il motore diesel della Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.8 JTDm 125 cv anno 2006 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 290 a 345 Nm e la potenza da 125 a 156 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.8 JTDm 125 cv anno 2006 - 2019 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento italiano per il servizio di calibrazione e rimappatura file centralina 100% online. Ottimizzare le prestazioni del vostro Iveco LCV Daily 2.8 JTDm da 125 CV non è mai stato così rapido e professionale. Il nostro processo è interamente centralizzato e digitale: vi basterà leggere il file originale dalla centralina Bosch EDC16C8 del veicolo con il vostro strumento di lettura, caricarlo sulla nostra piattaforma web e attendere che il nostro team tecnico altamente qualificato elabori la calibrazione a regola d'arte. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato sarà pronto per il download e la scrittura diretta sul mezzo. Nessun appuntamento, nessuna attesa in officina o costosi spostamenti logistici. Con una tariffa chiara e trasparente di soli 122€ IVA inclusa per la categoria Auto, offriamo a officine, professionisti del settore e appassionati una soluzione d'élite per massimizzare l'efficienza e la coppia del vostro veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 125 cv | 156 cv +31 cv |
| Coppia | 290 Nm | 345 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,9% |
Invia il file ECU della tua Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.8 JTDm 125 cv anno 2006 - 2019 diesel
Stage 1 da 125 cv / 290 Nm a 156 cv / 345 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.8 JTDm 125 cv anno 2006 - 2019 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Iveco LCV Daily IV / V / VI con motore Turbo diesel da 125 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Iveco LCV Daily 2.8 JTDm ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Iveco LCV Daily 2.8 JTDm da 125 cavalli e 290 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 125 cv
- Coppia: 290 Nm
- Capacità motore: 2798 cc
- Anno motore: 1999
- ECU: Bosch EDC16C8
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 125 CV e 290 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 156 CV e 345 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 63 CV | 78 CV +15 CV | 261 | 311 Nm +50 Nm |
| 1200 | 75 CV | 94 CV +19 CV | 290 | 345 Nm +55 Nm |
| 1400 | 100 CV | 125 CV +25 CV | 290 | 345 Nm +55 Nm |
| 1600 | 113 CV | 141 CV +28 CV | 290 | 345 Nm +55 Nm |
| 1800 | 125 CV | 156 CV +31 CV | 290 | 345 Nm +55 Nm |
| 2000 | 125 CV | 156 CV +31 CV | 290 | 345 Nm +55 Nm |
| 2200 | 125 CV | 156 CV +31 CV | 261 | 311 Nm +50 Nm |
| 2400 | 125 CV | 156 CV +31 CV | 244 | 290 Nm +46 Nm |
| 2600 | 113 CV | 141 CV +28 CV | 227 | 270 Nm +43 Nm |
Rimappatura Iveco LCV Daily 2.8 JTDm 125 CV
Calibrazione della centralina Bosch EDC16C8
La gestione elettronica dell'Iveco Daily 2.8 JTDm da 125 CV è affidata alla solida centralina Bosch EDC16C8. Questo microcontrollore gestisce i cicli di iniezione Common Rail plurifase, i limitatori di coppia e la pressione di sovralimentazione del turbocompressore. Il nostro intervento di rimappatura Iveco LCV Daily non si limita ad alterare grossolanamente i valori, ma agisce con rigorosa precisione matematica sulle mappe di iniezione parzializzata, sui tempi di apertura degli iniettori elettroattuati e sulle soglie di protezione termica dei gas di scarico (EGT).
Mantenendo inalterati i sistemi di diagnostica e le protezioni originali della ECU Bosch EDC16C8, la riscrittura dei parametri assicura un incremento termofluidodinamico ottimale, riduce la fumosità allo scarico e salvaguarda l'integrità strutturale della trasmissione e del gruppo frizione del veicolo commerciale.
Prestazioni della calibrazione Stage 1
Il passaggio dalla configurazione Stock alla calibrazione Stage 1 di CKTuning trasforma radicalmente l'erogazione dell'Iveco Daily 2.8 JTDm. I dati prestazionali sono netti: la potenza di fabbrica passa da 125 CV a 156 CV, mentre la coppia motrice aumenta in modo sostanziale, passando da 290 Nm a 345 Nm.
Questo surplus di coppia si traduce in una linearità di marcia eccezionale, particolarmente apprezzabile a pieno carico e durante i percorsi in salita. L'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica della mappa Stage 1 consente inoltre una sensibile riduzione dei consumi di carburante, fino all'8-10% a parità di stile di guida, grazie a una combustione più pulita e a una minore necessità di scalare marcia.
Rimappatura Iveco LCV Daily 2.8 JTDm
Come effettuare una rimappatura online per Iveco LCV Daily 2.8 JTDm?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Iveco LCV Daily 2.8 JTDm, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Iveco LCV Daily 2.8 JTDm: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.