ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.3 HPT 136 cv anno 2006 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 380 Nm e la potenza da 136 a 158 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Iveco LCV Daily 2.3 HPT

Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.3 HPT 136 cv anno 2006 - 2019 diesel tuning

Ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del veicolo commerciale Iveco LCV Daily 2.3 HPT 136 CV non è mai stato così rapido ed efficiente grazie al servizio digitale di CKTuning.it. Il nostro portale offre un servizio di calibrazione file centralina interamente centralizzato online, pensato appositamente per le esigenze di officine, preparatori e professionisti del settore del tuning elettronico. Il processo elimina qualsiasi perdita di tempo legata a spostamenti o appuntamenti: è sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma e attendere l'elaborazione su misura da parte dei nostri tecnici altamente qualificati. In soli 30-60 minuti, il file ottimizzato a regola d'arte sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente vantaggioso e trasparente di 122€ IVA inclusa, garantiamo un incremento prestazionale d'élite in tempi record.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 136 cv 158 cv +22 cv
Coppia 320 Nm 380 Nm +60 Nm
Incremento medio* +17,5%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.3 HPT 136 cv anno 2006 - 2019 diesel

Stage 1 da 136 cv / 320 Nm a 158 cv / 380 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Iveco LCV Daily IV / V / VI 2.3 HPT 136 cv anno 2006 - 2019 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Iveco LCV Daily IV / V / VI con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Iveco LCV Daily 2.3 HPT ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Iveco LCV Daily 2.3 HPT da 136 cavalli e 320 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 136 cv
  • Coppia: 320 Nm
  • Capacità motore: 2287 cc
  • Anno motore: 2006
  • ECU: Bosch EDC16C39 / EDC17C49

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 158 CV e 380 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
158 CV 4000 rpm +22 CV
380 Nm 2500 rpm +60 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 22 CV 26 CV +4 CV 160 190 Nm +30 Nm
1500 62 CV 72 CV +10 CV 288 342 Nm +54 Nm
2000 86 CV 100 CV +14 CV 317 377 Nm +60 Nm
2500 109 CV 127 CV +18 CV 320 380 Nm +60 Nm
3000 123 CV 143 CV +20 CV 304 361 Nm +57 Nm
3500 132 CV 154 CV +22 CV 272 323 Nm +51 Nm
4000 136 CV 158 CV +22 CV 253 301 Nm +48 Nm
4500 123 CV 143 CV +20 CV 215 255 Nm +40 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Iveco LCV Daily 2.3 HPT 136 CV

La rimappatura centralina Iveco LCV Daily rappresenta un intervento di calibrazione avanzato dedicato al motore 2.3 HPT da 136 CV, gestito dalle centraline elettroniche Bosch EDC16C39 e Bosch EDC17C49. I tecnici CKTuning operano direttamente sul file originale della ECU intervenendo con estrema precisione sui principali parametri di funzionamento del propulsore. La ricalibrazione interessa i tempi di iniezione, sia in termini di durata sia di anticipo, la pressione del sistema Common Rail, i limitatori di coppia e le strategie di gestione della sovralimentazione.
Per le versioni equipaggiate con centralina Bosch EDC17C49, ogni modifica viene sviluppata rispettando rigorosamente i modelli di coppia originali e tutte le protezioni integrate dal costruttore, comprese le strategie di controllo delle temperature dei gas di scarico (EGT) e delle contropressioni. Questo approccio consente di migliorare la risposta del turbocompressore mantenendo l'affidabilità meccanica entro i limiti previsti dal progetto originale.

Incremento di potenza e coppia con calibrazione Stage 1

Lo sviluppo della calibrazione Stage 1 permette di ottenere un sensibile miglioramento delle prestazioni senza compromettere l'affidabilità del motore F1A. La potenza passa da 136 CV a 158 CV, mentre la coppia massima cresce da 320 Nm a 380 Nm, con un incremento complessivo di 22 CV e 60 Nm. Il risultato è un'erogazione più piena e progressiva fin dai bassi regimi, particolarmente vantaggiosa durante il trasporto di carichi elevati, nelle partenze e nelle percorrenze in salita.
L'ottimizzazione del rendimento termodinamico contribuisce inoltre a migliorare l'efficienza del propulsore, consentendo una riduzione del consumo di carburante che può arrivare fino all'8%, a parità di condizioni di utilizzo e velocità di crociera. 

Elaborazione del file originale con controllo checksum

Il processo di lavorazione CKTuning è studiato per offrire rapidità, sicurezza e massima affidabilità. Il file originale viene letto dalla centralina Bosch EDC16C39 oppure Bosch EDC17C49 tramite il tool diagnostico preferito dall'operatore, utilizzando la modalità OBD oppure le procedure Bench o Boot.
Dopo il caricamento del file binario sul portale CKTuning.it, i nostri tecnici analizzano e modificano le mappe di calibrazione intervenendo direttamente sui parametri necessari. La lavorazione viene normalmente completata entro 30-60 minuti. Prima della riconsegna, ogni file viene sottoposto al ricalcolo del checksum e ai controlli di integrità software, garantendo una programmazione della ECU sicura e priva di errori.

Rimappatura Iveco LCV Daily 2.3 HPT

Come effettuare una rimappatura online per Iveco LCV Daily 2.3 HPT?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Iveco LCV Daily 2.3 HPT, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Iveco LCV Daily 2.3 HPT: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Iveco LCV Daily 2.3 HPT

L'ottimizzazione del file centralina Stage 1 sviluppata da CKTuning permette all'Iveco Daily 2.3 HPT di passare dai 136 CV e 320 Nm di serie a una potenza massima di 158 CV e 380 Nm di coppia. Questo incremento di +22 CV e +60 Nm di coppia massima garantisce un'erogazione lineare, reattiva e in totale sicurezza per gli organi meccanici del veicolo.

Il tempo medio di lavorazione e calibrazione dei file per la centralina Bosch EDC16C39 o EDC17C49 dell'Iveco Daily è di soli 30-60 minuti dal caricamento sul nostro portale. Il file modificato sarà subito disponibile per il download.

Il servizio di rimappatura e calibrazione file online per l'Iveco Daily 2.3 HPT 136 cv (rientrante nella categoria Auto/LCV) ha un prezzo fisso e trasparente di 122€ IVA inclusa.

Il processo è interamente online: l'utente legge il file originale dalla centralina del veicolo con un proprio tool, lo carica sul portale CKTuning.it, il nostro team lo ottimizza in 30-60 minuti e infine l'utente effettua il download del file calibrato pronto per essere scritto sulla vettura.

Sì, tutte le calibrazioni CKTuning sono sviluppate rispettando le tolleranze fisiche definite dal costruttore e preservando i sistemi di protezione del motore. I nostri file includono l'accurato ricalcolo del checksum per garantire una scrittura fluida e priva di errori.