Il motore diesel della Hyundai i20 I 1.4 CRDi 90 cv anno 2008 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 220 a 280 Nm e la potenza da 90 a 118 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Hyundai i20 I 1.4 CRDi 90 cv anno 2008 - 2014 diesel tuning
Il servizio di calibrazione file online di CKTuning.it ridefinisce gli standard di efficienza per officine e professionisti del tuning. Per la tua Hyundai i20 I 1.4 CRDi 90 CV, offriamo un processo di ottimizzazione completamente centralizzato e digitale, eliminando tempi d'attesa e appuntamenti in presenza. Sarà sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo con il proprio tool di programmazione, caricarlo sul nostro portale e attendere la rielaborazione. In soli 30-60 minuti, il file calibrato a regola d'arte sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo di soli 122€ IVA inclusa, assicuriamo un servizio affidabile, rapido e di altissima qualità ingegneristica.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 118 cv +28 cv |
| Coppia | 220 Nm | 280 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +29,2% |
Invia il file ECU della tua Hyundai i20 I 1.4 CRDi 90 cv anno 2008 - 2014 diesel
Stage 1 da 90 cv / 220 Nm a 118 cv / 280 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Hyundai i20 I 1.4 CRDi 90 cv anno 2008 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Hyundai i20 I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Hyundai i20 I 1.4 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Hyundai i20 I 1.4 CRDi da 90 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 220 Nm
- Capacità motore: 1396 cc
- Codice mootore: D4FC
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch EDC17CXX / Delphi DCM3.7 / DCM6.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 118 CV e 280 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 111 | 140 Nm +29 Nm |
| 1500 | 41 CV | 54 CV +13 CV | 199 | 252 Nm +53 Nm |
| 2000 | 57 CV | 75 CV +18 CV | 218 | 278 Nm +60 Nm |
| 2500 | 72 CV | 95 CV +23 CV | 221 | 280 Nm +59 Nm |
| 3000 | 81 CV | 107 CV +26 CV | 210 | 266 Nm +56 Nm |
| 3500 | 88 CV | 115 CV +27 CV | 188 | 238 Nm +50 Nm |
| 4000 | 90 CV | 118 CV +28 CV | 174 | 222 Nm +48 Nm |
| 4500 | 81 CV | 107 CV +26 CV | 148 | 188 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Hyundai i20 I 1.4 CRDi: ottimizzazione ECU e incremento delle prestazioni
Sotto il cofano della Hyundai i20 I 1.4 CRDi batte un motore generoso controllato da centraline sofisticate come Bosch EDC17CXX, Delphi DCM3.7 e Delphi DCM6.2. La nostra metodologia di calibrazione si basa su un approccio ingegneristico rigoroso che analizza le tabelle di erogazione e di pressione. Attraverso l'ottimizzazione mirata dei limitatori di coppia, delle pressioni rail, dei tempi di iniezione e delle mappe di anticipo SOI, riusciamo a sbloccare il reale potenziale latente del propulsore. L'elaborazione del file eseguita da CKTuning rispetta scrupolosamente le tolleranze fisiche dei turbocompressori e dei sistemi di iniezione di serie, mantenendo attive tutte le funzioni di autoprotezione della ECU per preservare la longevità degli organi meccanici.
Prestazioni Stage 1 e vantaggi della calibrazione ECU
La transizione dai parametri di fabbrica di 90 CV e 220 Nm alle prestazioni dello Stage 1 calibrato da CKTuning porta il motore a raggiungere ben 118 CV e 280 Nm di coppia massima. Questo incremento netto di +28 CV e +60 Nm si traduce in un'erogazione straordinariamente lineare, eliminando l'incertezza ai bassi regimi e migliorando sensibilmente la progressione del motore. Oltre ai notevoli benefici nelle fasi di ripresa e sorpasso, l'ottimizzazione del rendimento termodinamico consente un risparmio di carburante stimato fino al 10% a parità di stile di guida.
La procedura di ottimizzazione del file proposta da CKTuning.it si distingue per rapidità e massima sicurezza operativa. Per iniziare, l'operatore legge il file originale della centralina Bosch EDC17CXX oppure Delphi DCM3.7/DCM6.2 del veicolo e lo carica sul portale CKTuning.it. Da questo momento, i nostri tecnici prendono in carico la calibrazione del file, modificando con precisione i parametri di iniezione e sovralimentazione in soli 30-60 minuti. Al termine dell'elaborazione, il file ottimizzato viene reso disponibile per il download nell'area personale, completo del calcolo del checksum corretto per garantire una scrittura stabile, sicura e priva di rischi di blocco della ECU.
Per ottenere il massimo dalla tua vettura affidati alla rimappatura Hyundai i20 I, sviluppata con criteri ingegneristici per migliorare prestazioni, guidabilità e affidabilità nel pieno rispetto dei margini di sicurezza della centralina originale.
Rimappatura Hyundai i20 I 1.4 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai i20 I 1.4 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai i20 I 1.4 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai i20 I 1.4 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.