Il motore diesel della Hyundai i20 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2008 - 2014 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 320 Nm e la potenza da 128 a 151 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Hyundai i20 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2008 - 2014 diesel tuning
CKTuning.it è il servizio online d'eccellenza per la rimappatura e calibrazione file della centralina della tua Hyundai i20 I 1.6 CRDi 128 CV. Il nostro servizio, interamente centralizzato e digitale, è strutturato appositamente per professionisti, officine meccaniche ed esperti di tuning che esigono tempi rapidi e precisione assoluta. Il processo è estremamente lineare: basta leggere il file originale tramite uno strumento di diagnosi compatibile, caricarlo sulla nostra piattaforma web e attendere l'ottimizzazione eseguita dai nostri tecnici qualificati. In soli 30-60 minuti, il file ricalibrato sarà pronto per il download e la scrittura sul veicolo, senza richiedere alcun appuntamento o spostamento fisico. Al costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, CKTuning.it offre un file di altissimo livello ingegneristico che sblocca il reale potenziale del motore diesel CRDi, garantendo massimi standard di affidabilità e un incremento prestazionale immediato e tangibile.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 128 cv | 151 cv +23 cv |
| Coppia | 260 Nm | 320 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +20,5% |
Invia il file ECU della tua Hyundai i20 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2008 - 2014 diesel
Stage 1 da 128 cv / 260 Nm a 151 cv / 320 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Hyundai i20 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2008 - 2014 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Hyundai i20 I con motore Turbo diesel da 128 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Hyundai i20 I 1.6 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Hyundai i20 I 1.6 CRDi da 128 cavalli e 260 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 128 cv
- Coppia: 260 Nm
- Capacità motore: 1582 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17CXX-CPXX
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 128 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 151 CV e 320 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 21 CV | 25 CV +4 CV | 130 | 160 Nm +30 Nm |
| 1500 | 58 CV | 68 CV +10 CV | 234 | 288 Nm +54 Nm |
| 2000 | 81 CV | 96 CV +15 CV | 258 | 317 Nm +59 Nm |
| 2500 | 103 CV | 121 CV +18 CV | 260 | 320 Nm +60 Nm |
| 3000 | 116 CV | 136 CV +20 CV | 247 | 304 Nm +57 Nm |
| 3500 | 125 CV | 147 CV +22 CV | 221 | 272 Nm +51 Nm |
| 4000 | 128 CV | 151 CV +23 CV | 206 | 253 Nm +47 Nm |
| 4500 | 116 CV | 136 CV +20 CV | 175 | 215 Nm +40 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Hyundai i20 I 1.6 CRDi 128 CV: prestazioni e affidabilità con Bosch EDC17CXX-CPXX
La gestione elettronica del motore Hyundai i20 I 1.6 CRDi da 128 CV è affidata alla sofisticata centralina Bosch EDC17CXX-CPXX. Questa ECU appartiene alla famiglia TriCore ed è nota per la precisione nella gestione dei cicli di iniezione e dei parametri di sovralimentazione. La calibrazione sviluppata da CKTuning interviene con rigoroso criterio ingegneristico sulle mappe primarie di coppia, sui tempi di iniezione e sulla pressione della turbina, ottimizzando il rendimento volumetrico del propulsore. Se stai valutando una rimappatura centralina Hyundai i20 I, l'architettura software della Bosch EDC17CXX-CPXX offre margini operativi estremamente precisi. La nostra calibrazione modifica i limitatori senza mai bypassare le routine di sicurezza originali imposte dal costruttore. Il risultato è un'erogazione lineare e corposa fin dai bassi regimi, con un funzionamento fluido e bilanciato che rispetta pienamente le tolleranze termiche e meccaniche dei componenti interni del motore.
Incremento di potenza con calibrazione Stage 1
Il nostro file di calibrazione Stage 1 per la Hyundai i20 I 1.6 CRDi trasforma radicalmente la dinamica di guida. I dati prestazionali parlano chiaro: la potenza passa da 128 CV a 151 CV, mentre la coppia massima aumenta da 260 Nm a 320 Nm. L'incremento di +23 CV e +60 Nm si traduce in una curva di erogazione ottimizzata, riducendo drasticamente il turbo lag e offrendo una spinta costante lungo tutto l'arco dei giri motore. Oltre al miglioramento delle prestazioni, l'efficienza termodinamica ottimizzata contribuisce a un sensibile risparmio di carburante a parità di andatura, riducendo il consumo specifico (g/kWh). Sebbene lo Stage 1 rappresenti la soluzione ideale per l'utilizzo quotidiano e per preservare l'affidabilità nel lungo periodo, le nostre calibrazioni costituiscono anche una solida base per eventuali futuri sviluppi meccanici personalizzati.
Elaborazione file online in 30-60 minuti
Il flusso di lavoro di CKTuning.it è progettato per garantire la massima efficienza operativa ed è interamente digitale. Il professionista o l'appassionato legge il file originale della centralina Bosch EDC17CXX-CPXX tramite il proprio strumento hardware preferito, come KESS, Alientech, Autotuner, bFlash o dispositivi equivalenti. Successivamente, carica il file sulla piattaforma web protetta di CKTuning.it. Il nostro team tecnico analizza e calibra il software su misura in un tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Al termine della lavorazione, il file ottimizzato, completo di checksum corretto e validato, viene reso disponibile per il download immediato. È quindi sufficiente scrivere il file nella centralina e verificare i risultati su strada. Questo sistema elimina i tempi di attesa delle lavorazioni tradizionali, riduce i costi logistici e garantisce un'assistenza tecnica altamente specializzata in tempo reale.
Rimappatura Hyundai i20 I 1.6 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai i20 I 1.6 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai i20 I 1.6 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai i20 I 1.6 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.