La rimappatura Stage 1 della Hyundai i20 I 1.2 77 cv anno 2008 - 2014 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 77 a 88 CV e la coppia da 118 a 132 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Hyundai i20 I 1.2 77 cv anno 2008 - 2014 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio di calibrazione online leader in Italia per professionisti dell'autoriparazione e preparatori. Se stai cercando una rimappatura per la tua Hyundai i20 I 1.2 77 CV dotata di elettronica di gestione motore Bosch, il nostro portale centralizzato ti permette di ottenere una calibrazione file a regola d'arte in soli 30-60 minuti, senza appuntamenti o trasferte in officina. Il processo è interamente telematico: leggi il file originale della centralina, lo carichi sul nostro portale e i nostri tecnici qualificati lo ottimizzano garantendo la massima sicurezza termica e meccanica del propulsore. Tutto questo ad un prezzo competitivo di soli 122€ IVA inclusa, assicurando un incremento lineare dell'erogazione di potenza e una sensibile ottimizzazione dei consumi.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 77 cv | 88 cv +11 cv |
| Coppia | 118 Nm | 132 Nm +14 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,1% |
Invia il file ECU della tua Hyundai i20 I 1.2 77 cv anno 2008 - 2014 benzina
Stage 1 da 77 cv / 118 Nm a 88 cv / 132 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Hyundai i20 I 1.2 77 cv anno 2008 - 2014 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Hyundai i20 I con motore Benzina da 77 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Hyundai i20 I 1.2 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Hyundai i20 I 1.2 da 77 cavalli e 118 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 77 cv
- Coppia: 118 Nm
- Capacità motore: 1248 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch M7.9.8 / ME-MEG17.9.X
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 77 CV e 118 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 88 CV e 132 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 6 CV | 7 CV +1 CV | 55 | 61 Nm +6 Nm |
| 2000 | 20 CV | 22 CV +2 CV | 94 | 105 Nm +11 Nm |
| 3000 | 34 CV | 38 CV +4 CV | 108 | 121 Nm +13 Nm |
| 4000 | 44 CV | 51 CV +7 CV | 108 | 121 Nm +13 Nm |
| 5000 | 57 CV | 65 CV +8 CV | 113 | 126 Nm +13 Nm |
| 6000 | 70 CV | 80 CV +10 CV | 118 | 132 Nm +14 Nm |
| 7000 | 77 CV | 88 CV +11 CV | 107 | 119 Nm +12 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Centralina Hyundai i20 I 1.2 77 CV Bosch M7.9.8 / ME-MEG17.9.X
La gestione elettronica del motore aspirato della Hyundai i20 I 1.2 77 CV si affida alla solida architettura della centralina ECU Bosch M7.9.8 / ME-MEG17.9.X. Essendo un motore a ciclo Otto aspirato, l'ottimizzazione del file originale si concentra sulla ricalibrazione dei correttori di anticipo d'accensione ai carichi parziali e pieni, sul target del rapporto stechiometrico (lambda) e sulle tabelle di risposta del comando acceleratore elettronico. I tecnici CKTuning intervengono con estremo rigore ingegneristico sulle mappe di sfasamento della fasatura variabile, ove presente, e sulla gestione dei tempi di iniezione per massimizzare il rendimento volumetrico del motore, mantenendo inalterati i sistemi di protezione attiva, l'antipattinamento e i limiti di protezione termica della camera di combustione.
Incremento di potenza con Stage 1
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Hyundai i20 I 1.2 77 CV permette di passare dai valori originali di 77 CV e 118 Nm a un output ottimizzato di 88 CV e 132 Nm. L'incremento di 11 CV e 14 Nm di coppia motrice elimina i tipici vuoti di erogazione ai bassi regimi e rende la guida più fluida e piacevole. Grazie al miglioramento della coppia ai medi regimi, il conducente può utilizzare rapporti più lunghi riducendo lo sforzo del motore e contribuendo a contenere i consumi di carburante a parità di andatura.
Servizio di elaborazione file online
Il servizio CKTuning.it è progettato per essere rapido, sicuro e completamente online. L'utente esegue la lettura del file originale della centralina Bosch M7.9.8 / ME-MEG17.9.X installata sulla Hyundai i20 utilizzando la propria strumentazione diagnostica master o slave. Successivamente, il file viene caricato sul nostro portale sicuro e il team tecnico provvede all'elaborazione della mappa originale, effettuando un rigoroso controllo automatico del checksum per prevenire qualsiasi anomalia durante la fase di scrittura. Entro un tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il file calibrato viene reso disponibile per il download e può essere riscritto sul veicolo in totale sicurezza.
Affidati alla rimappatura centralina Hyundai i20 I per ottenere una calibrazione professionale, sviluppata su misura e ottimizzata per prestazioni, affidabilità e sicurezza.
Rimappatura Hyundai i20 I 1.2
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai i20 I 1.2?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai i20 I 1.2, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai i20 I 1.2: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.