Benvenuto nella sezione dedicata all'elaborazione elettronica per Hyundai i20 terza serie (modello BC3/BI3). Se cerchi un aumento di prestazioni reale, una riduzione dei consumi o una risposta dell'acceleratore più pronta, il nostro servizio di rimappatura file online è la soluzione professionale ed economica che stavi cercando.
Perché scegliere il nostro servizio file? A differenza dei moduli aggiuntivi standard, la nostra riprogrammazione agisce direttamente sul software della centralina motore (ECU), ottimizzando i parametri di iniezione, pressione turbo e anticipo. Offriamo un servizio di alta ingegneria a un prezzo fisso di 122€ Iva inclusa, valido per qualsiasi motorizzazione della gamma i20, incluse le versioni Mild-Hybrid 48V e la sportiva i20 N.
Sicurezza e Backup Originale La tua tranquillità è la nostra priorità. Ogni file è sviluppato per restare entro le tolleranze meccaniche del costruttore. Inoltre, garantiamo che il file di backup originale della tua auto sia sempre disponibile e scaricabile gratuitamente dalla tua Area Personale, permettendoti di ripristinare la vettura alle condizioni di fabbrica in qualsiasi momento.
Seleziona la tua Motorizzazione di Hyundai i20 III
- Anno: 2020+
- ECU: Kefico GPEDC 2.20.1
100 cv
171 Nm
Benzina
- Anno: 2020+
- ECU: -
204 cv
275 Nm
Benzina
Ottimizzazione Prestazioni: Motori e Centraline Kefico
La Hyundai i20 III (prodotta dal 2020 in poi) introduce nuove complessità elettroniche, gestite spesso dalle moderne centraline Kefico (es. GPEDC 2.20.1). I nostri tecnici sono specializzati nella modifica di queste elettroniche avanzate, garantendo una perfetta gestione anche dei sistemi anti-inquinamento come il GPF (Gasoline Particulate Filter) presente sui moderni motori a benzina a iniezione diretta.
Ecco come possiamo trasformare le motorizzazioni più diffuse:
Rimappatura Hyundai i20 1.0 T-GDI (100cv / 120cv)
Il tre cilindri turbo è il motore più diffuso. Nonostante la buona tecnologia, soffre spesso di un leggero ritardo del turbo (turbo lag) e di una coppia limitata ai bassi regimi per favorire le emissioni.
- Stage 1: Ottimizziamo la curva di coppia per rendere l'auto più reattiva nel traffico urbano e più potente in autostrada.
- Consumi: Grazie alla maggiore coppia disponibile a bassi giri, è possibile utilizzare marce più alte, riducendo il consumo di carburante a velocità di crociera.
Elaborazione Hyundai i20 N 1.6 T-GDI (204cv)
Per la versione "Halo" della gamma, offriamo file specifici che esaltano l'anima sportiva della vettura senza compromettere l'affidabilità.
- Performance: Incremento sostanziale di CV e Nm per un utilizzo stradale sportivo o track-day amatoriale.
- Sound & Features: Possibilità di ottimizzare la gestione del "Pop & Bang" (ove richiesto e compatibile) e la risposta dell'overboost.
Come Funziona il Servizio di Rimappatura Online?
Il nostro processo è semplice, veloce e pensato per officine, preparatori o appassionati dotati di strumentazione di lettura (es. Kess3, Autotuner, Dimsport, ecc.).
- Lettura: Leggi il file originale dalla centralina della tua Hyundai i20 tramite la porta OBD o in modalità Bench.
- Upload: Carica il file sul nostro portale e seleziona il tipo di modifica desiderata (Stage 1, Stage 2 o ECO).
- Download: In tempi brevissimi, riceverai il file rimappato pronto per la scrittura.
Il tutto a un costo unico di 122€ Iva inclusa.
Opzioni Extra e Soluzioni Specifiche
Oltre all'incremento di potenza, nel configuratore potrai selezionare opzioni aggiuntive per risolvere problematiche specifiche o personalizzare l'erogazione. Nota: Le soluzioni per la gestione elettronica di componenti come AdBlue, DPF, EGR (per le versioni diesel) o GPF/OPF (per i benzina) e le opzioni Pop & Bang sono disponibili come extra e non sono incluse nel prezzo base di 122€.
Domande Frequenti (FAQ) - Hyundai i20 III
Il nostro servizio di fornitura file online ha un prezzo fisso di 122€ per tutte le versioni (Stage 1, Stage 2 ed Eco). Questo prezzo riguarda lo sviluppo del software personalizzato.
Assolutamente sì. I nostri file rispettano i limiti di sicurezza della turbina e del sistema ibrido 48V. Manteniamo le temperature dei gas di scarico (EGT) sotto controllo per preservare la durata del motore e del catalizzatore/GPF.
Sì. Una delle nostre garanzie principali è la possibilità di scaricare il backup del file originale direttamente dalla tua Area Personale in qualsiasi momento. Questo ti permette di riportare l'auto alle condizioni di fabbrica (ad esempio prima di rivenderla).
Sì, trattandosi di un servizio di invio file online, è necessario possedere uno strumento di lettura/scrittura ECU (come Alientech, MagicMotorsport, Autotuner, ecc.) per leggere il file dall'auto e scrivere quello modificato che ti invieremo.