Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi 140 cv anno 2008 - 2012 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 178 cv +38 cv |
| Coppia | 320 Nm | 400 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,1% |
Invia il file ECU della tua Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
Stage 1 da 140 cv / 320 Nm a 178 cv / 400 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi 140 cv anno 2008 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Kuga / Escape I con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi da 140 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Siemens SID206 / Delphi DCM3.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 178 CV e 400 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 29 CV +6 CV | 160 | 200 Nm +40 Nm |
| 1500 | 63 CV | 81 CV +18 CV | 288 | 360 Nm +72 Nm |
| 2000 | 89 CV | 113 CV +24 CV | 317 | 396 Nm +79 Nm |
| 2500 | 112 CV | 143 CV +31 CV | 320 | 400 Nm +80 Nm |
| 3000 | 126 CV | 161 CV +35 CV | 304 | 380 Nm +76 Nm |
| 3500 | 136 CV | 173 CV +37 CV | 272 | 340 Nm +68 Nm |
| 4000 | 140 CV | 178 CV +38 CV | 253 | 316 Nm +63 Nm |
| 4500 | 126 CV | 161 CV +35 CV | 215 | 268 Nm +53 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione delle prestazioni ECU per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
L’intervento di ottimizzazione elettronica sulla Ford Kuga / Escape I equipaggiata con il motore 2.0 TDCi da 140 CV permette di trasformare l'erogazione originale in una spinta molto più decisa e costante. Grazie allo stage 1, la potenza complessiva raggiunge i 178 CV, lavorando esclusivamente sulla ricalibrazione dei parametri digitali all'interno della centralina motore. Questa rimappatura centralina professionale sblocca il potenziale latente del propulsore, migliorando la reattività del sistema e garantendo una progressione fluida che rende il SUV estremamente più agile, specialmente nelle situazioni di guida che richiedono una risposta immediata del software.
Sviluppo della coppia e benefici dinamici sulla Ford Kuga / Escape I
L'aspetto tecnico più rilevante di questo aggiornamento riguarda la forza motrice, che passa dai 320 Nm originali a un valore di 400 Nm post-intervento. Un incremento di coppia motrice così consistente permette di affrontare sorpassi e tragitti extraurbani con estrema disinvoltura, riducendo le esitazioni della ECU originale e ottimizzando il rendimento complessivo. L'adozione dello stage 1 su misura punta a un miglioramento del piacere di guida che si avverte in ogni fase di accelerazione, rendendo l'esperienza al volante armoniosa e priva di strappi. Per chi desidera consultare l'elenco completo delle versioni disponibili, è possibile visitare la sezione dedicata alla rimappatura Ford Kuga / Escape I.
Rimappatura Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.