Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi 136 cv anno 2008 - 2012 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 172 cv +36 cv |
| Coppia | 320 Nm | 390 Nm +70 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,2% |
Invia il file ECU della tua Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
Stage 1 da 136 cv / 320 Nm a 172 cv / 390 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi 136 cv anno 2008 - 2012 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Kuga / Escape I con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi da 136 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1997 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Siemens SID803-803A / SID206
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 172 CV e 390 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 28 CV +6 CV | 160 | 195 Nm +35 Nm |
| 1500 | 62 CV | 78 CV +16 CV | 288 | 351 Nm +63 Nm |
| 2000 | 86 CV | 109 CV +23 CV | 317 | 387 Nm +70 Nm |
| 2500 | 109 CV | 138 CV +29 CV | 320 | 390 Nm +70 Nm |
| 3000 | 123 CV | 155 CV +32 CV | 304 | 371 Nm +67 Nm |
| 3500 | 132 CV | 167 CV +35 CV | 272 | 332 Nm +60 Nm |
| 4000 | 136 CV | 172 CV +36 CV | 253 | 309 Nm +56 Nm |
| 4500 | 123 CV | 155 CV +32 CV | 215 | 262 Nm +47 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione software della ECU per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
La personalizzazione elettronica della Ford Kuga / Escape I dotata del propulsore 2.0 TDCi da 136 CV consente di ridefinire il carattere di questo SUV, portando la potenza complessiva a 172 CV. Attraverso lo stage 1, si interviene sulla logica di controllo della centralina motore per affinare l'erogazione e massimizzare l'efficienza del software originale. Questa rimappatura centralina professionale non si limita alla ricerca della prestazione assoluta, ma punta a rendere la vettura estremamente più reattiva e pronta, eliminando le restrizioni elettroniche che limitano il potenziale inespresso del motore turbodiesel.
Incremento di coppia e fluidità dello stage 1
Il vero punto di forza di questo aggiornamento è lo sviluppo della forza motrice, che passa dai 320 Nm di fabbrica ai 390 Nm post-calibrazione. Grazie a un incremento di coppia motrice così rilevante, la Ford Kuga / Escape I acquisisce una spinta vigorosa e costante, ideale per chi affronta percorsi misti o viaggia con carichi importanti. L'adozione dello stage 1 su misura assicura un miglioramento del piacere di guida concreto, garantendo transizioni fluide tra i regimi e una progressione priva di incertezze. Se desideri scoprire tutte le potenzialità legate a questa generazione, puoi consultare l'elenco completo delle motorizzazioni nella pagina dedicata alla rimappatura Ford Kuga / Escape I.
Rimappatura Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Kuga / Escape I 2.0 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.