Ford Fiesta VI 1.25 Duratec 82 cv anno 2008 - 2012 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 82 cv | 95 cv +13 cv |
| Coppia | 114 Nm | 129 Nm +15 Nm |
| Incremento medio* | – | +14,5% |
Invia il file ECU della tua Ford Fiesta VI 1.25 Duratec
Stage 1 da 82 cv / 114 Nm a 95 cv / 129 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford Fiesta VI 1.25 Duratec 82 cv anno 2008 - 2012 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford Fiesta VI con motore Benzina da 82 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford Fiesta VI 1.25 Duratec ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford Fiesta VI 1.25 Duratec da 82 cavalli e 114 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 82 cv
- Coppia: 114 Nm
- Capacità motore: 1242 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Bosch ME17.0.3 / Continental EMS2102
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 82 CV e 114 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 95 CV e 129 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 6 CV | 7 CV +1 CV | 53 | 60 Nm +7 Nm |
| 2000 | 21 CV | 24 CV +3 CV | 91 | 102 Nm +11 Nm |
| 3000 | 36 CV | 41 CV +5 CV | 104 | 118 Nm +14 Nm |
| 4000 | 47 CV | 55 CV +8 CV | 104 | 118 Nm +14 Nm |
| 5000 | 60 CV | 70 CV +10 CV | 109 | 123 Nm +14 Nm |
| 6000 | 74 CV | 86 CV +12 CV | 114 | 129 Nm +15 Nm |
| 7000 | 82 CV | 95 CV +13 CV | 103 | 117 Nm +14 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Affinamento software e ottimizzazione dell'erogazione: rimappatura Ford Fiesta VI 1.25 Duratec
L'intervento di rimappatura Ford Fiesta VI sul motore 1.25 Duratec da 82 CV è finalizzato a perfezionare la gestione elettronica di un propulsore aspirato che, nella sua configurazione di serie, presenta margini di miglioramento nella risposta ai bassi regimi. Agendo direttamente sui parametri della ECU, è possibile ricalibrare le mappe di anticipo e l'iniezione per ottimizzare i 114 Nm originali. Questo processo tecnico garantisce un incremento della prontezza operativa del motore, eliminando le incertezze in fase di accelerazione e offrendo una progressione molto più lineare e piacevole durante la guida urbana ed extraurbana.
I vantaggi dinamici dello stage 1 per la centralina Ford Fiesta VI 1.25 Duratec
Con l’applicazione dello stage 1 per Ford Fiesta VI, la potenza sale a 95 CV e la coppia massima raggiunge i 129 Nm, migliorando sensibilmente il rapporto tra pressione del pedale e spinta effettiva. Grazie a questa ricalibrazione professionale, il veicolo beneficia di:
- Un miglioramento del rendimento volumetrico che favorisce una spinta più costante;
- Una gestione ottimizzata dei transitori per ridurre i tempi di ripresa tra i rapporti;
- Un'erogazione fluida che valorizza l'efficienza complessiva del sistema Duratec.
Se desideri trasformare il carattere del tuo veicolo, la rimappatura Ford Fiesta VI rappresenta la soluzione ideale per ottenere una guida più elastica e reattiva, assicurando una maggiore riserva di potenza sempre disponibile senza intaccare i parametri di sicurezza e l'affidabilità meccanica originale.
Rimappatura Ford Fiesta VI 1.25 Duratec
Come effettuare una rimappatura online per Ford Fiesta VI 1.25 Duratec?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford Fiesta VI 1.25 Duratec, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford Fiesta VI 1.25 Duratec: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford Fiesta VI 1.25 Duratec
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.