BMW X6 F16 30d 211 cv anno 2014 - 2019 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 211 cv | 311 cv +100 cv |
| Coppia | 560 Nm | 645 Nm +85 Nm |
| Incremento medio* | – | +31,3% |
Invia il file ECU della tua BMW X6 F16 30d
Stage 1 da 211 cv / 560 Nm a 311 cv / 645 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X6 F16 30d 211 cv anno 2014 - 2019 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X6 F16 con motore Turbo diesel da 211 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X6 F16 30d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X6 F16 30d da 211 cavalli e 560 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 211 cv
- Coppia: 560 Nm
- Anno motore: 2014
- ECU: EDC17C41-50-56-76
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 211 CV e 560 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 311 CV e 645 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 34 CV | 50 CV +16 CV | 280 | 323 Nm +43 Nm |
| 1500 | 95 CV | 140 CV +45 CV | 504 | 581 Nm +77 Nm |
| 2000 | 133 CV | 196 CV +63 CV | 555 | 639 Nm +84 Nm |
| 2500 | 169 CV | 249 CV +80 CV | 560 | 645 Nm +85 Nm |
| 3000 | 190 CV | 280 CV +90 CV | 532 | 613 Nm +81 Nm |
| 3500 | 205 CV | 302 CV +97 CV | 476 | 549 Nm +73 Nm |
| 4000 | 211 CV | 311 CV +100 CV | 443 | 510 Nm +67 Nm |
| 4500 | 190 CV | 280 CV +90 CV | 376 | 433 Nm +57 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza con la rimappatura della centralina ECU BMW X6 F16 30d
La rimappatura ECU BMW X6 F16 30d consente di sfruttare in modo più efficiente il potenziale del motore diesel sei cilindri, migliorando sensibilmente le prestazioni rispetto alla configurazione di fabbrica. Il modello parte da una potenza di 211 CV e una coppia massima di 560 Nm, valori progettati per garantire affidabilità e comfort, ma con un margine tecnico che può essere ottimizzato intervenendo sulla gestione elettronica della centralina motore.
Attraverso lo stage 1 della centralina ECU, la BMW X6 F16 30d raggiunge 311 CV e 645 Nm di coppia. L’aumento di oltre 100 CV e l’incremento significativo della coppia rendono l’erogazione molto più piena e reattiva già dai regimi intermedi. Questo si traduce in accelerazioni più decise, maggiore elasticità nelle riprese e una sensazione di spinta continua tipica dei SUV ad alte prestazioni.
Nel contesto della preparazione elettronica BMW X6 F16 30d, l’ottimizzazione dei parametri della centralina consente di migliorare la risposta dell’acceleratore e la progressione del motore senza alterare l’architettura meccanica del veicolo. Il risultato è un comportamento su strada più dinamico, con un miglior bilanciamento tra prestazioni e fluidità di marcia.
Miglioramento della coppia nella BMW X6 F16 30d con lo stage 1
L’incremento della coppia da 560 Nm a 645 Nm rappresenta uno dei benefici più evidenti per chi sceglie la rimappatura BMW X6 F16 30d stage 1. Una coppia più elevata significa maggiore forza disponibile ai bassi e medi regimi, condizione che rende la guida del SUV più fluida nelle situazioni quotidiane come sorpassi, salite o accelerazioni in uscita dalle curve.
Con la rimappatura BMW X6 F16, il comportamento del veicolo diventa più pronto e progressivo, migliorando la sensazione di controllo e la capacità di ripresa del motore turbodiesel. L’aumento della coppia contribuisce inoltre a ridurre la necessità di scalare marcia, rendendo la guida più rilassata e allo stesso tempo più performante.
Rimappatura BMW X6 F16 30d
Come effettuare una rimappatura online per BMW X6 F16 30d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X6 F16 30d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X6 F16 30d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X6 F16 30d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.