BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive 480 cv anno 2017+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 480 cv | 596 cv +116 cv |
| Coppia | 600 Nm | 710 Nm +110 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,2% |
Invia il file ECU della tua BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive
Stage 1 da 480 cv / 600 Nm a 596 cv / 710 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive 480 cv anno 2017+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X3 G01 G08 F97 con motore Turbo benzina da 480 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive da 480 cavalli e 600 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 480 cv
- Coppia: 600 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: S58B30T0
- Anno motore: 2018
- ECU: MG1CS024 / MG1CS049
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 480 CV e 600 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 596 CV e 710 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 209 CV +209 CV | 0 | 675 Nm +675 Nm |
| 2000 | 168 CV | 370 CV +202 CV | 570 | 689 Nm +119 Nm |
| 3000 | 298 CV | 477 CV +179 CV | 582 | 675 Nm +93 Nm |
| 4000 | 384 CV | 573 CV +189 CV | 570 | 661 Nm +91 Nm |
| 5000 | 461 CV | 596 CV +135 CV | 558 | 583 Nm +25 Nm |
| 6000 | 480 CV | 477 CV | 492 | 426 Nm |
| 7000 | 384 CV | 0 CV | 360 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni con la rimappatura BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive
La rimappatura BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive consente di valorizzare il potenziale del potente sei cilindri bi-turbo attraverso una calibrazione mirata della centralina ECU. Nella configurazione di fabbrica il modello sviluppa 480 CV e 600 Nm, valori già elevati per un SUV ad alte prestazioni. Con lo stage 1, l’ottimizzazione dei parametri elettronici porta la potenza fino a 596 CV e la coppia massima a 710 Nm, con un incremento di 116 CV e 110 Nm.
Questo aumento si traduce in un’erogazione molto più energica ai medi regimi e in una spinta decisamente più progressiva durante l’accelerazione. Il sistema xDrive della BMW X3 G01 G08 F97 M sfrutta al meglio la maggiore disponibilità di coppia, migliorando la trazione nelle partenze e rendendo più incisive le riprese, soprattutto nelle marce intermedie.
Più spinta e reattività per la BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive
Con lo stage 1, la rimappatura centralina BMW X3 G01 G08 F97 modifica il comportamento dinamico del SUV sportivo tedesco rendendolo ancora più coinvolgente alla guida. La coppia che sale a 710 Nm rende le accelerazioni più immediate e permette alla vettura di guadagnare velocità con maggiore decisione anche senza scalare rapporto.
L’aumento della potenza fino a 596 CV contribuisce inoltre a una progressione più lineare ad alti regimi, migliorando la sensazione di continuità nella spinta del motore. Il risultato è una guida più brillante e appagante, capace di esaltare le qualità sportive della piattaforma X3 M.
Rimappatura BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive
Come effettuare una rimappatura online per BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X3 G01 G08 F97 M 3.0 Bi-Turbo xDrive
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.