BMW X3 F25 30d 211 cv anno 2010+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 211 cv | 300 cv +89 cv |
| Coppia | 540 Nm | 620 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +28,5% |
Invia il file ECU della tua BMW X3 F25 30d
Stage 1 da 211 cv / 540 Nm a 300 cv / 620 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X3 F25 30d 211 cv anno 2010+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X3 F25 con motore Turbo diesel da 211 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X3 F25 30d ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X3 F25 30d da 211 cavalli e 540 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 211 cv
- Coppia: 540 Nm
- Capacità motore: 2993 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: N57D30A
- Anno motore: 2011
- ECU: EDC16CP35 / EDC17C41 / EDC17C50 / EDC17C56
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 211 CV e 540 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 300 CV e 620 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 34 CV | 48 CV +14 CV | 270 | 310 Nm +40 Nm |
| 1500 | 95 CV | 135 CV +40 CV | 487 | 558 Nm +71 Nm |
| 2000 | 133 CV | 189 CV +56 CV | 535 | 614 Nm +79 Nm |
| 2500 | 169 CV | 240 CV +71 CV | 540 | 620 Nm +80 Nm |
| 3000 | 190 CV | 270 CV +80 CV | 513 | 589 Nm +76 Nm |
| 3500 | 205 CV | 291 CV +86 CV | 460 | 527 Nm +67 Nm |
| 4000 | 211 CV | 300 CV +89 CV | 427 | 490 Nm +63 Nm |
| 4500 | 190 CV | 270 CV +80 CV | 362 | 416 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni con la rimappatura ECU della BMW X3 F25 30d
La rimappatura della centralina ECU BMW X3 F25 30d consente di valorizzare in modo significativo il potenziale del sei cilindri turbodiesel montato su questo SUV. In configurazione di serie, il modello sviluppa 211 CV e 540 Nm di coppia, valori già adeguati per garantire una guida fluida e progressiva. Tuttavia, attraverso un’ottimizzazione mirata dei parametri della centralina motore ECU, è possibile ottenere un miglior sfruttamento dell’erogazione senza intervenire meccanicamente sul propulsore.
Con lo stage 1 per BMW X3 F25 30d, la potenza raggiunge 300 CV mentre la coppia massima sale fino a 620 Nm. Questo incremento si traduce in un comportamento su strada più deciso, con accelerazioni più pronte e una spinta più consistente nelle riprese. Il SUV beneficia così di una maggiore elasticità ai regimi intermedi, migliorando la capacità di sorpasso e la progressione nelle marce lunghe.
Maggiore coppia e risposta più pronta sulla BMW X3 F25 30d con lo stage 1
L’aumento della coppia rappresenta uno degli aspetti più percepibili nella rimappatura centralina BMW X3 F25 30d stage 1. Il passaggio da 540 Nm a 620 Nm permette di ottenere una spinta più corposa già ai regimi medio-bassi, rendendo la guida più dinamica soprattutto nelle accelerazioni in uscita di curva o durante i cambi di ritmo.
Questo miglioramento influisce direttamente sulla sensazione di controllo del veicolo: il motore risponde con maggiore immediatezza all’acceleratore e mantiene una progressione più costante lungo tutto l’arco di utilizzo. Su un SUV come la BMW X3 F25 30d, l’incremento di coppia contribuisce anche a rendere la guida più rilassata nei percorsi extraurbani e autostradali, grazie alla maggiore disponibilità di forza motrice senza necessità di scalare frequentemente marcia.
Per ulteriori approfondimenti, consulta la pagina dedicata alla rimappatura BMW X3 F25, dove sono raccolte le diverse motorizzazioni della generazione.
Rimappatura BMW X3 F25 30d
Come effettuare una rimappatura online per BMW X3 F25 30d?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X3 F25 30d, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X3 F25 30d: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X3 F25 30d
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.