BMW X1 F48 18i 1.5T 136 cv anno 2015+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 168 cv +32 cv |
| Coppia | 220 Nm | 288 Nm +68 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,2% |
Invia il file ECU della tua BMW X1 F48 18i 1.5T
Stage 1 da 136 cv / 220 Nm a 168 cv / 288 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X1 F48 18i 1.5T 136 cv anno 2015+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X1 F48 con motore Turbo benzina da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X1 F48 18i 1.5T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X1 F48 18i 1.5T da 136 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 220 Nm
- Capacità motore: 1499 cc
- Cilindri: 3
- Codice mootore: B38A15M0
- Anno motore: 2013
- ECU: MG1CS201 / MEVD17.2.G / MEVD17.2.3
- TCU: ZF 8HP50Z
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 168 CV e 288 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 59 CV +59 CV | 0 | 274 Nm +274 Nm |
| 2000 | 48 CV | 105 CV +57 CV | 210 | 280 Nm +70 Nm |
| 3000 | 85 CV | 135 CV +50 CV | 214 | 274 Nm +60 Nm |
| 4000 | 109 CV | 162 CV +53 CV | 210 | 268 Nm +58 Nm |
| 5000 | 131 CV | 168 CV +37 CV | 205 | 237 Nm +32 Nm |
| 6000 | 136 CV | 135 CV | 181 | 173 Nm |
| 7000 | 109 CV | 0 CV | 132 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU BMW X1 F48 18i 1.5T: più potenza e coppia rispetto alla configurazione di serie
La rimappatura BMW X1 F48 18i 1.5T consente di migliorare sensibilmente le prestazioni del SUV compatto bavarese intervenendo sulla gestione elettronica della centralina motore ECU. Nella configurazione di serie questa versione sviluppa 136 CV e 220 Nm, valori pensati per garantire affidabilità e margini operativi in qualsiasi condizione di utilizzo.
Con lo stage 1, la potenza sale fino a 168 CV mentre la coppia raggiunge 288 Nm. L’incremento è particolarmente evidente nelle fasi di accelerazione e ripresa, dove il motore turbo benzina da 1.5 litri esprime una risposta più pronta e progressiva. Il risultato è una guida più dinamica e fluida, con una migliore erogazione lungo tutto l’arco dei giri motore.
Per ulteriori approfondimenti, visita la pagina dedicata alla rimappatura BMW X1 F48, dove sono raccolte le principali configurazioni disponibili per questa generazione.
Incremento di prestazioni nella BMW X1 F48 18i 1.5T con lo stage 1
Applicando lo stage 1 alla centralina della BMW X1 F48 18i 1.5T si ottiene un aumento di 32 CV e ben 68 Nm rispetto alla configurazione di partenza. Questo miglioramento si traduce in una maggiore elasticità del motore, soprattutto ai regimi medio-bassi, rendendo la guida più reattiva nei sorpassi e nelle ripartenze.
La rimappatura ECU BMW X1 F48 18i 1.5T permette inoltre di sfruttare in modo più efficiente il potenziale del motore tre cilindri turbo, ottimizzando la gestione di parametri come pressione di sovralimentazione e risposta dell’acceleratore. Il risultato è un comportamento più brillante e lineare, ideale per chi desidera migliorare le prestazioni della propria BMW X1 F48 18i 1.5T mantenendo un’erogazione equilibrata e progressiva.
Rimappatura BMW X1 F48 18i 1.5T
Come effettuare una rimappatura online per BMW X1 F48 18i 1.5T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X1 F48 18i 1.5T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X1 F48 18i 1.5T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X1 F48 18i 1.5T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.